Présentée en 1981 au salon de Francfort, la Porsche 944 reprend les lignes de la « petite Porsche », la 924 mais en adoptant un moteur 100% Porsche cette fois-ci.
La conception de cette voiture est digne d'une voiture sportive allemande : bonne finition, qualité des matériaux, puissance et surtout, excellente répartition des masses (51/49) avec un moteur avant et une boite de vitesse à l'arrière afin d'optimaliser les performances. Plusieurs versions de la Porsche 944 verront le jour : phase 1 (1981-1984), phase 2 (à partir de 1985), les cabriolets, les Turbos, etc...
NYC’s/OXOTO vous propose à la vente cette très belle Porsche 944 de couleur grise, intérieur cuir et tissu noir totalisant moins de 41.500 Kms au compteur (lire plutôt 141.500 Kms). Livrée neuve en Belgique en octobre 1984, elle n’a connu que 2 propriétaires ! Son actuel propriétaire l’a achetée en 2022 au premier propriétaire ! Nous avons encore le premier certificat d’immatriculation d’origine !
La carrosserie présente vraiment très bien. On notera quelques fins impacts de gravillons sur la face avant, mais c’est son seul défaut : pas de coup, pas de corrosion, on voit de suite que cette Porsche a toujours été soignée.
L’intérieur présente tout aussi bien, absolument rien à redire sur la qualité des sièges, du tableau de bord (pas de fissure), du ciel de toit, des intérieurs des portes, des tapis, de la console centrale, elle présente vraiment très bien.
En ce qui concerne la mécanique, nous n’avons pas de factures récentes, mais son propriétaire faisait le nécessaire. ici Tout Récemment, émetteur et récepteur d’embrayage ont été remplacés.
Elle sera livrée en ordre d’entretien à jour également, incluant le remplacement de la courroie de distribution, de la pompe à eau et d'un joint spi.
Le dernier rapport du contrôle technique date de septembre 2025 (41 059 kms au compteur) et ne mentionne aucune remarque, preuve donc que le propriétaire la maintenait en excellentes conditions tout en roulant avec.
Nous disposons de ses manuels d’origine dont le carnet avec des cachets d’entretiens (effectués dans les années 80 par le même garage), les clés d’origine et un COC pour une éventuelle exportation.
Un pont est également à disposition en nos locaux pour présenter le dessous du véhicule.
