PORSCHE 996 Carrera 3.6L - 2002

Ref : 103611

Date de mise en circulation :
10/10/2002
Kms (non garantis) : 114976
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 4
Nb cylindres : 6 à plat
Cylindrée : 3596 cm3
Carburant : SP 98
CV Din : 320
CV fiscaux : 23
Boîte : Manuelle 6 rapports
Couleur carrosserie : Schwarz L041
Couleur intérieur : Schwarz
Pneumatiques : Usure Av 30% + Ar neufs

* GARANTIE 12 MOIS incluse
* LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route (option) : 690 € TTC (Batterie neuve, Révision (vidange moteur + filtre), 1/4 de carburant, Lavage carosserie + lustrage, nettoyage et aspiration intérieure)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)

PORSCHE 996 Carrera 3.6L (2002 - 2004)

Origine Allemagne code (C00)

Carnet PORSCHE d’origine

Manuel utilisateur PORSCHE d'origine

Matching number : moteur / châssis / boite (attestation PORSCHE France)

Matching color extérieur « Schwarz L041»

Matching color intérieur : « Schwarz »

Double de clés d'origine

Dossier de factures (total : 9.642€)

Suivi centre PORSCHE et spécialistes

Test PIWI Ok

Factures depuis 2002

Pneumatiques avant PIRELLI PZero

Pneumatiques arrière neufs à la livraison

Etriers de freins coloris : « Schwarz »

Disques de frein arrière + jeu de plaquettes arrière neufs à la livraison

Grand service réalisé en 07/ 2024 à 113.842km auprès d’un spécialiste de la marque (facture 1.549€) :

- vidange huile moteur MOTUL 5W40

- remplacement filtres (huile / air / pollen)

- remplacement 6 bougies d’allumage

- remplacement 6 bobines d'allumage

- nettoyage des radiateurs

- purge liquide de frein

- contrôle sécurité général

Options et équipements :

139 siège conducteur chauffant

340 siège passager chauffant

411 jantes Carrera 5 branches

476 PSM (PORSCHE Stability Manager)

490 Systéme audio

601 phares Litronic (xénon)

650 toit ouvrant

692 chargeur 6 cd

09991 Passage par le département PORSCHE Exclusive

Sellerie en cuir micro-perforé coloris : « Schwarz »

Volant à 3 branches en cuir

Pommeau de vitesse en cuir avec insert type aluminium

Instrumentation de bord VDO d'origine

Horloge VDO d'origine

Radio k7 PORSCHE

Ordinateur de bord

Vitres électriques

Moquettes coloris « Schwarz »

Sur tapis PORSCHE

Roue de secours galette

Trousse à outils

Alarme

Cric
Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une PORSCHE 996 Carrera d’octobre 2002 dans son coloris « Schwarz L041 » d'origine (matching color).
La peinture est aujourd’hui en très bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques poussières sous peinture éparses, une petite griffure au sommet de l’aile arrière gauche et quelques petits coups.
Nous avons relevé 3 petits éclats de peinture sur le toit ouvrant.
Le pare-brise présente un léger gravillonnage.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en bon état, sans fissures ni cassures.
Le toit ouvrant électrique (option 650) fonctionne parfaitement. Son étanchéité est excellente.
L’aileron arrière électrique fonctionne parfaitement. Son soufflet ne présente aucun défaut.
Cet exemplaire est équipé de l'option "phares Litronic" (xénon) avec buses lave phares (option 288).
Les 4 jantes « Carrera » en 18 pouces présentent quelques légères traces de frottement sur les contours.
Les pneumatiques PIRELLI PZero affichent une usure de 30% à l’avant.
Les pneumatiques arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Cette 996 dispose de sa roue de secours galette d’origine, son cric et sa trousse à outils.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : le toit ouvrant électrique (option 650) et l’option "phares Litronic" (xénon).

Habitacle :
L’intérieur en cuir coloris «Schwarz» a conservé sa stricte configuration d’origine (Matching color) et apparaît en excellent état de présentation.
Cet exemplaire est équipé de l’option sièges chauffants à réglages électriques.
La sellerie en cuir micro-perforé coloris « Schwarz » est en bon état d’origine et affiche une patine d’usage homogène au niveau du siège conducteur, notamment au niveau des bourelets extérieurs.
Les contre portes en simili-cuir assorti sont également en excellent état.
Le tableau de bord et sa casquette en simili-cuir d'origine ne présentent aucun défaut.
L’ensemble de l’instrumentation de bord VDO d'origine ainsi que l’horloge et les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels, à l'exception de la climatisation d'époque.
Le volant d'origine en cuir est en bon état, sans accrocs ni décoloration.
Le pommeau du levier de vitesse en cuir et inserts type aluminium présente une patine d’usage homogène.
La radio K7 PORSCHE et chargeur 6 CD est parfaitement fonctionnelle.
Les moquettes coloris « Schwarz » sont protégés par des sur tapis PORSCHE.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : les sièges chauffants électriques ainsi que la radio cd SONY.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux : planchers, longerons, bac de roue de secours, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat en fibre est complet et en très bon état, sans fissures ni cassures.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, sans vibration ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure de 50%.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure de 25%.
Les disques et plaquettes de frein arrière seront remplacés à la livraison.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique d’origine fonctionne parfaitement. (Matching Numbers / attestation PORSCHE France).
Le carnet d’entretien d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2002 attestent d’un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque (total : 9.642€).
Le grand entretien à été réalisé en juillet 2024 à 113.842km auprès d’un spécialiste de la marque (facture 1.549€) A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés : filtre à pollen , filtre à huile et filtre à air, huile moteur MOTUL 5W40, 6 bougies d’allumage, 6 bobines d'allumage ainsi que le remplacement du liquide de frein.
Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
La pression d’huile relevée à chaud par notre atelier est de 2 bars à 900 tr/min.
Une fois en température, la montée dans les tours est régulière et sans a coups.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme la bonne santé de cette mécanique.
La boîte rentre les 6 rapports parfaitement, sans soucis au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l’étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.

D’autres véhicules similaires sont également disponibles. 50 photos + vidéo moteur en fonctionnement sur CLASSIC-A