Tous nos véhicules sont rigoureusement contrôlés avant leur mise en vente : plus de 70 points de contrôle sont vérifiés (mécanique, châssis, carrosserie, intérieur et accessoires) + essai routier complet réalisé par notre chef d’atelier. Chaque véhicule bénéficie également d’un contrôle des compressions moteur et/ou d’une vérification de la pression d’huile à froid (selon les possibilités techniques). Nos véhicules sont préparés dans notre atelier spécialisé en automobiles de collection, sportives et de prestige.

* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route (option) : 690 € TTC (Batterie neuve, Révision (vidange moteur + filtre), 1/4 de carburant, Lavage carosserie + lustrage, nettoyage et aspiration intérieure)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) en option.

PORSCHE - BOXSTER GTS BVM6 TYPE 981
Date de mise en circulation :
19/09/2014
Kms (non garantis) : 39000
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 6 à plat
Cylindrée : 3436 cm3
Carburant : SP98
CV Din : 330
CV fiscaux : 23
Boîte : Manuelle 6 rapports
Couleur carrosserie : Karminrot M3C
Couleur intérieur : Schwarzes GW
Pneumatiques : Usure Av 20% + Ar 20%

PORSCHE Boxster GTS Type 981 (2014 – 2016)
Rare version boite manuelle 6 rapports
Version GTS 3.4 / 330 Cv
Origine France C05
Véhicule 2e main
Carnet d’entretien PORSCHE d’origine
Manuels utilisateur d'origine
Matching Number : châssis / moteur / boite de vitesse (Attestation PORSCHE France)
Matching color: « Karminrot M3C»
Matching color intérieur : « Schwarz GW »
Dossier de factures (Total : 7.666 €)
Double des clefs + coque coloris Karminrot
Test Piwi Ok
Capote électrique en mohair coloris « Schwarz »
Aide au stationnement Avant et Arrière
4 jantes « Carrera S» en 20"
4 pneumatiques PIRELLI PZERO (normes N1 PORSCHE)
Étriers de frein coloris « Rot »
Options et équipements :
Pack Sport Chrono
PTV (Porsche Torque Vectoring) avec différentiel arrière autobloquant mécanique
PSM (Porsche Stability Management)
PASM (Porsche Active Suspension Management)
PSE (Porsche Sport Exhaust)
PDLS (Porsche Dynamic Light System)
Frein de parking automatique
Sièges Sport Plus en cuir et alcantara « Schwarz GW »
Dossiers réglables manuellement
Contre portes coloris « Schwarz GW »
Instrumentation de bord PORSCHE d’origine
Régulateur de vitesse
Climatisation automatique
Ordinateur de bord
Poste radio cd PORSCHE d'origine
Tableau de bord coloris « Schwarz »
Volant sport 3 branches en alcantara coloris « Schwarz »
Pommeau de vitesse aluminium et alcantara coloris « Schwarz ».
Prise 12V dans la boite à gants et console centrale
Seuils de porte aluminium siglés « Boxster GTS»
Moquettes coloris « Schwarz »
Kit de regonflage PORSCHE
Alarme PORSCHE
Housse

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est un PORSCHE Boxster GTS 3.4L de Septembre 2014 dans son coloris « Karminrot M3C» d'origine (matching colors).
La peinture d’origine est en excellant état affichant une profondeur et une brillance excellente.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d’un très léger gravillonnage de la face avant ainsi que des feux avant.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en bon état.
Le pare choc arrière est en excellent état, sans trace de coup ni déformation, notamment grâce à l’aide au stationnement avant et arrière.
Nous avons noté des traces de frottement sous l'aile avant droite.
L’aileron arrière électrique fonctionne parfaitement.
La capote électrique en mohair coloris « Schwarz » est en excellent état, sans accroc ni décoloration.
Les 4 jantes d'origine " Carrera S " en 20’’ sont en bon état. Nous avons relevé quelques éclats sur les jantes arrière gauche et droite.
Ces dernières sont chaussées de 4 pneumatiques PIRELLI PZERO (normes N1 PORSCHE) dont l’usure est de 20% à l’avant comme à l’arrière.
Cet exemplaire dispose également de son kit anti-crevaison PORSCHE d'origine.
Parmi les options et équipements intéressants dont cet exemplaire est équipé, nous avons relevé:
Les jantes" Carrera S" en 20’’, les étriers de frein coloris « Rot » et l’aide au stationnement avant et arrière.

Habitacle :
L’intérieur en cuir et alcantara coloris « Schwarz GW » à conservé sa stricte configuration d’origine (matching color) et apparaît en excellent état de présentation.
La sellerie est en très bon état, sans trace de décoloration, ni accroc.
Le bourrelet du siège conducteur extérieur présente une légère patine d’usage.
Le tableau de bord, sa casquette et les contre portes assortis à la sellerie sont en parfait état.
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
La radio cd d’origine PORSCHE est également parfaitement fonctionnelle.
Cet exemplaire est équipé d’un régulateur de vitesse et de 2 prises 12 volts situées dans la boite à gants et la console centrale.
Le volant sport 3 branches en alcantara coloris « Schwarz » est en excellent état, ainsi que le pommeau du levier de vitesse en aluminium et alcantara coloris « Schwarz ».
Les seuils de porte aluminium siglés « Boxster GTS» sont en parfait état, ainsi que l'ensemble des moquettes habitacle.
Parmi les options "habitacle" intéressantes dont ce modèle est équipé, nous avons relevé:
La sellerie en cuir et alcantara coloris « Schwarz GW », la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, l’ordinateur de bord et la radio cd d’origine PORSCHE.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine: les fondamentaux, planchers, longerons, passages de roue et bas de caisse sont en excellent état et ne présentent aucune trace d'accident apparente ni de corrosion structurelle visible.
Le fond plat en fibre de verre est en excellent état d'origine, sans fissures ni cassures.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cet exemplaire est équipé du PSM (PORSCHE Stability Management) permettant de maximiser l'adhérence en courbe.
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure de 40% à l'avant et 30% à l'arrière.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure de 5% à l'avant et 30% à l'arrière.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien d'origine atteste d’un suivi réalisé en centre PORSCHE ainsi qu’auprès de spécialistes de la marque.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme l’excellent état mécanique de cet exemplaire.
Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
La pression d’huile relevée à chaud par notre atelier est de 1,6 bars à 800 tr/min.
Cet exemplaire est équipé en série du mode Sport agissant sur les réglages du groupe motopropulseur pour une conduite sportive.
Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisés par notre atelier confirment l’excellent état mécanique de cet exemplaire.
Les 6 rapports de la boîte mécanique montent et descendent parfaitement.
Le grip de l’embrayage est bon.

Notre annonce détaille avec précision l'état du véhicule à travers les rubriques Carrosserie / Extérieur, Habitacle, Châssis et Moteur / Transmission. Vous y trouverez également plus de 50 photos, une vidéo du moteur en fonctionnement, ainsi que l'ensemble des informations et caractéristiques du véhicule sur notre site internet CLASSIC-A.
Nous vous invitons également à découvrir notre sélection de véhicules de collection, de sport et de prestige actuellement disponibles à la vente.