Je mets en vente cette Renault 4CV de 1954 (millésime 1955), dont je viens d’achever la restauration complète.
L’ancien propriétaire avait déjà fait refaire la peinture complète de la carrosserie en 2022, dans la teinte d’origine Renault de 1954 : Gris Pastel 658.
Carte grise normale, à mon nom
Contrôle technique valide jusqu’en 2027
Kilométrage :
45 735 km affichés (compteur 5 chiffres)
Au vu de l’état des trains roulants avant restauration, le kilométrage réel est estimé à 145 735 km
La voiture est dans un strict état d’origine :
- Alimentation 6 volts
- Moteur 662-2, associé à sa boîte de vitesses 3 rapports
- Sièges avant d’origine, en état exceptionnel (conservés sous protection)
- Banquette arrière encore sous protection
- Ciel de toit refait, ainsi que les habillages de portières et la plage arrière
- Dessous de caisse entièrement sablé et traité à l’anti-gravillon
- Toutes les pièces du train avant sablées et repeintes
- Véhicule équipé de son système de chauffage d’origine
* Plus de 4 000 € de factures pour la restauration
* Le dossier complet (factures + photos) sera remis à l’acquéreur.
Principales pièces neuves et travaux réalisés :
- Freinage entièrement refait (maître-cylindre neuf, kits pistons de cylindres de roue, flexibles, mâchoires de frein, tambours rectifiés)
- Moteur refait à neuf (662-2) – environ 2 600 km parcourus depuis :
kit chemises/pistons neuf, culasse testée, vilebrequin remplacé par celui d’un moteur de Dauphine (passage à bielles sur coussinets), coussinets neufs, joints neufs, tube de refroidissement des sièges de soupapes en inox
- Allumage refait (régulateur de tension neuf, dynamo refaite, batterie neuve)
- Toutes les ampoules neuves
- Tous les silent-blocs neufs (supports moteur, barre stabilisatrice, train avant…)
- Boîte de vitesses révisée, remontée avec joints neufs
- Pare-chocs, banane et bas de caisse neufs en inox
- Tous les joints de vitres, pare-brise et lunette arrière neufs
- Carburation refaite (nettoyage aux ultrasons, gicleurs et joints neufs)
Je me suis énormément investi et fait plaisir dans la restauration de cette superbe 4CV. Je roule avec tous les week-ends, mais je m’en sépare afin de financer la restauration d’une nouvelle voiture ancienne.
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.
