RENAULT 4CV R1062 - 1955

10 000 €

Réf : A325532 Actualisée le : 30/03/2024

RENAULT 4CV R1062 - 1955
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Vendeur Particulier

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Description

Bonjour,
Je mets en vente ma 4cv Custom de 55 avec un lot de pièces et accessoires supplémentaires.
Dans un état de carrosserie plus que correct, car elle a été refaite par l’ancien propriétaire et dors toujours dans son garage au sec.
Parfaite pour un collectionneur et amateur du custom vintage.
J’ai déjà effectué sur quelques années beaucoup de travaux dessus mais je n’ai malheureusement plus de temps à lui consacrer.
Voici une liste descriptive du véhicule:

4cv Custom de 1955:

- Carte Grise classique à mon nom,
- Moteur Dauphine Gordini 904cc,
- Admission de R1063 d’époque ( pipe type Autobleue, carburateur double Corp Solex 30 PAAI),
- Filtre à air sec chrome,

- Cache culbuteurs Record rouge,

- Plaque de dessablage ventilée d’Alpine A106,

- Kit filtre à huile,

- Boîte 4 vitesses type 318-10 avec traverse ronde sans modification de carrosserie (pieces rare et plus résistante que la 316)
- Volant sport "Momo" en bois d’acajou,
- Feux Arrière Scintex Ruby,
- Train avant Dauphine Gordini avec kit gros freins à disques ventilés Clio 16S et durites aviation,

- Train arrière R8 Gordini à freins à disques avec kit double amortisseurs,

- Preparation jantes étoiles arrières super larges 175/180,

- Ailes arrières élargies,
- Conversion 12V avec batterie spéciale double voltage 12V/6V,
- Moteur essuie-glaces 12V,
- Tableau de bord de 56 modifier avec compteur à casquette avec compteur journalier et compteur de vitesse gradué jusqu’à 160km/h en prévision de son étalonnage en fin de préparation,

- Compte tours électroniques,
- Enceintes focal et poste Alpine I-phone avec kit main libre,
- klaxon additionnel de poid lourd sur switch,
- Phares à casquettes en 12V,

- Phares additionnels longue portée en 12V,

- Clignotants arrières additionnels sur le pare-chocs,
- Kit Warning,
- Feu stop arrière additionnel au niveau de la plaque d’immatriculation,
- Rétroviseurs télescopique à casquettes G/D,
- Toit ouvrant avec joints neufs,
- Joints de portes neufs,
- Portes avant avec vitres descendantes,
- Régulateur de tension 12V aluminium vintage,
- Filtre à essence en verre nettoyable,

- Isolation banquette arrière phonique et thermique,

- Sièges avant de Dauphine réglables 4 positions,

- Ciel de toit en simili cuir,
- Peinture custom noir pailleté rouge,
- Ensemble de Robris ailes avant/arrière plus déflecteurs de porte,

- Grilles de prises d’air d’ailes arrières 4C model 1950 (peu courant),

- Papillons de roues en aluminium polis à étoile,
plus tout un tas de pièces dont l’ancien moteur, probablement de Dauphine, un jeu de trompettes à grand tambours, un dégivreur électrique de 1950, un joint de culasse 904cc d’avance, un ventilateur Sofica, des bobines d’allumage en verre a bain d’huile, des jantes, les ailes arrières d’origine, ... etc
. Il reste quelques travaux à faire tel que l’ensemble du circuit électrique, l’installation du kit double amortisseurs et le montage de la tringlerie de frein à main (fournie avec la voiture, que je n’ai pas eu le temps de monter) et la sellerie sera à faire. Je n’ai malheureusement plus le temps de m’en occuper depuis plusieurs années mais la voiture dort à l’abri dans un garage et si elle n’a pas démarrée depuis, la mécanique demeure en parfait état. 
Les pièces ne seront pas vendues séparément et le prix de l’ensemble est de 10 000€ ferme, pas de négociations envisagées. 
Pour plus d’infos veuillez me contacter par mail ou par téléphone.

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