Découvrez cette icône française, une Renault 5 Alpine Turbo, avec Ma Youngtimer : service de mise en relation entre collectionneurs.
Informations importantes :
Renault 5 Alpine Turbo
Date de première mise en circulation : 10/05/1983
Kilométrage affiché au compteur : 60 000 km
Carte grise collection
Véhicule d’origine française, non importé
Excellent état esthétique et routier
Restauration complète réalisée sur près de deux années
Photos de la restauration disponibles
Carrosserie entièrement mise à nu et sablée
Joues d’ailes neuves et traitement des corps creux
Peinture et carrosserie réalisées par un professionnel
Sellerie avant refaite
Moteur révisé : segmentation, rodage des soupapes, coussinets de bielles et de vilebrequin
Boîte de vitesses démontée et joints remplacés
Freinage, rotules, pneumatiques et amortisseurs remplacés
Kit de freinage arrière neuf
Texte de l’annonce :
Certaines voitures ont marqué leur époque par leurs performances. D’autres sont devenues de véritables symboles, capables d’évoquer instantanément une génération, une ambiance et une certaine idée du plaisir automobile. La Renault 5 Alpine Turbo appartient à cette seconde catégorie.
Avec sa silhouette compacte devenue mythique, sa couleur légendaire, son tempérament affirmé et sa mécanique suralimentée, elle incarne à merveille l’arrivée du turbo dans les petites sportives françaises du début des années 1980. Une automobile légère, expressive et pleine de caractère, conçue à une époque où les sensations primaient encore sur les chiffres et les assistances électroniques.
L’exemplaire que nous vous présentons aujourd’hui a été mis en circulation le 10 mai 1983. La propriétaire actuelle l’a achetée en 2019 à la suite d’un coup de cœur. La voiture affichait alors 54 000 km. Actuellement, son compteur affiche 60 000 km. Au-delà de son statut d’icône, cette Renault 5 Alpine Turbo se distingue surtout par l’ampleur et la qualité de sa restauration. Elle a fait l’objet de près de deux années de travaux afin de lui redonner une présentation et un fonctionnement à la hauteur de son histoire.
La carrosserie a été entièrement mise à nu, puis sablée afin de repartir sur une base saine et parfaitement contrôlée. Les zones nécessitant une intervention ont été réparées dans les règles de l’art. Les joues d’ailes ont notamment été remplacées et les corps creux ont bénéficié d’un traitement de protection.
La peinture et la carrosserie ont ensuite été intégralement reprises par un professionnel. Les différentes étapes de cette restauration sont documentées par des photos, permettant à son futur propriétaire de mieux apprécier la nature et l’importance des travaux réalisés.
La remise en état ne s’est évidemment pas limitée à la présentation extérieure. La partie mécanique a, elle aussi, bénéficié d’interventions importantes. Le moteur a notamment reçu une segmentation, un rodage des soupapes ainsi que des coussinets de bielles et de vilebrequin. La boîte de vitesses a été démontée afin de remplacer ses différents joints.
Les éléments de liaison au sol et de freinage ont également été largement renouvelés, avec notamment un kit de freinage arrière neuf, des rotules, des pneumatiques, des éléments de freinage ainsi que des amortisseurs remplacés. La sellerie a, elle aussi, été refaite par la propriétaire actuelle, afin d’offrir un habitacle en accord avec la qualité générale de l’auto.
Cette restauration approfondie permet aujourd’hui de profiter d’une Renault 5 Alpine Turbo présentant un excellent état esthétique et routier. Elle conserve cette personnalité qui a fait la réputation du modèle : une voiture compacte, légère et vivante, dont chaque accélération et chaque changement de rapport rappellent le caractère authentique des sportives de cette génération.
Cette R5 Alpine Turbo représente une période légendaire de l’histoire automobile française. Une époque où Renault et Alpine parvenaient à transformer une citadine populaire en une véritable petite machine à sensations, immédiatement reconnaissable et aujourd’hui particulièrement recherchée.
Cet exemplaire représente une belle occasion d’acquérir une icône des années 1980, aussi agréable à contempler qu’à conduire, et prête à poursuivre son histoire auprès d’un nouveau passionné.
Pour plus d’informations ou pour en discuter simplement entre passionnés, n’hésitez pas à me contacter.
Cordialement,
Calvin Fatin.
Publiée par Ma Youngtimer, service de mise en relation entre collectionneurs : le véhicule n’est pas notre propriété, nous vous mettons en relation avec son propriétaire.
