Renault 5 GTL provenant de la succession de mes parents qui l'avaient acquise neuve en aout 1982.
Elle n'a connu pour conducteurs que mon père et moi, et personne ne s'est jamais assis sur les sièges arrières, ceux-ci ayant par ailleurs été protégés dès l'origine, comme ceux de l'avant, par une housse spécialement adaptée.
Elle n'a plus roulé depuis plus de 10 ans, mais a été mise à l'abri dans un garage jusqu'à ces deux dernières années où le manque de place m'a obligé à la garer à l'extérieur, dans le jardin, sous une "bâche" à l'endroit où ont été prises ses photographies..
Elle a bien sur conservé son premier numéro d'immatriculation à 3 chiffres et deux lettres suivi de l'indicatif du département de al côte d'or.. .
Le dernier contrôle technique :a été passé le 9 juillet 2013, signalant quelques défauts d'usure à corriger mais sans nécessité de contre visite..
Son châssis a été protégé d'origine contre la corrosion par un traitement "DINITROL" et les deux visites contractuelles de contrôle ont été menées.
Parmi les défauts visibles,: la ligne d'échappement qui doit, semble-t'il, être "refixée" à ses deux extrémités et un léger enfoncement de carrosserie que l'on peut apercevoir sur l'aile avant droite juste au dessus du pare-chocs (subi sur un "parking")..
Visible près de DIJON en côte d'or.