RENAULT Super 5 Baccara - 1989

AC Youngtimer vous propose rare Super 5 Baccara qui n’a qui a fait l’objet d’une restauration carrosserie complète et d’une grande révision mécanique.

La Super 5 baccara bien qu’elle ne fût produite que pendant 3 ans a marqué les esprits et la mémoire collective car elle a été la première vraie citadine de luxe.

Et pour une fois la notion de luxe n’était pas un argument marketing, mais un vrai traitement de l’habitacle afin de proposer un véhicule dans l’esprit des voitures haut de gamme.

Ainsi les sièges étaient en cuir, les moquettes épaisses, l’équipement électrique complet et le moteur « le gros moteur » de 90 cv qui lui donnait de l’allant grâce à son couple confortable.

T<out cela en a fait une légende.

Comme toutes nos voitures, ce véhicule bénéficie des services suivants :

- Véhicule avec contrôle technique valide
- Garantie 12 mois en standard
- Possibilités d’extensions de garanties pour une couverture élargie
- Possibilité de livraison toute France
- Possibilité de reprise où même d’échange contre un véhicule de collection
- Réalisation de la carte grise du véhicule à votre nom
- Transformation de la carte grise du véhicule en carte grise collection


Le véhicule que nous vous proposons sera vendu PRÊT À ROULER c’est à dire avec les travaux mécaniques suivants réalisés :

- Vidange moteur et changement des filtres
- Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau
- Vidange boite
- Contrôle du circuit de refroidissement (vidange systématique du circuit de refroidissement et nettoyage du radiateur si nécessaire, voir changement), contrôle des durites
- Contrôle du circuit de freinage et changement ou réfection des organes de freinage en fonction de leur état (plaquettes de frein, tambours, disques de freins, flexibles de frein, cylindres de roues ,…) et changement du liquide de frein
- Contrôle de l’allumage et de la carburation
- Contrôle du circuit d’alimentation essence (réservoir, pompe à essence)

Cette Super 5 a fait l’objet d’une peinture extérieure intégrale neuve.
La peinture a concerné la carrosserie mais aussi tous les habillages plastique, pare-chocs et extensions.
Les jantes ont aussi été refaites

La sellerie beige est d’origine. Elle est patinée par le temps et elle a été nourrie avec un produit spécial pour le cuir afin de pouvoir la conserver.

Les garnitures intérieures sont toutes présentes, et les habillages intérieurs des portières ont été repeints.

A la conduite on retrouve une voiture saine agréable car très confortable avec une visibilité que l’on ne retrouve plus dans les autos d’aujourd’hui.

Bref, avec cette voiture vous n’achetez pas qu’une voiture de collection, vous achetez aussi un véhicule précurseur de toutes les citadines de luxe qui ont suivies et qui pour une fois proposait un vrai traitement luxueux de l’habitacle.

A voir et à venir essayer (sur endez-vous)