J’ai acheté cette voiture à un retraité, qui l’a acquise neuve, donc en 2eme main.
Bien que la voiture ai toujours fait l’objet d’entretien et de soins attentifs, à mon acquisition, j’ai décidé de faire une remise à niveau en profondeur, sachant que certains éléments avaient l'âge de la voiture.
Voici les pièces qui ont été changées par du neuf
- Radiateur
- Moteur de ventilateur
- Pompe à eau et courroie
- Allumeur, bougie et faisceau
- pompe à essence
- Carburateur et filtre à air
- Alternateur
- Pneus avant
- Vidanges, moteur, boite et filtres
- Pompe à essence électrique,(qualité allemande)plus fiable et qui assure des démarrages instantanés
- Et enfin l’embrayage changé il y a une semaine (avec facture)
le contrôle technique a été fait et il est valide pour 5 ans, le véhicule étant en carte grise collection.
Certaines amélioration ont été apportées, notamment un système d’allumage transistorisé, il a été installé en lieu et place des voyants, un manomètre de pression d’huile, et un thermomètre de température d’eau.
La voiture a toujours été entreposée à l’abri, la carrosserie est dans un état exceptionnelle, ans bosse ni rayure, idem pour l’intérieur.
J’ai fais tout ces investissements dans le but de conserver la voiture, mais une très belle occasion se présente à moi que je ne veux pas laisser passer, et je ne peux pas garder 2 voitures.
