Le Djet René Bonnet (CRB1) a été produit en 198 exemplaires seulement en 1963 et 1964 dont 34 Djet II équipés du moteur 1100 Gordini.
La voiture à la vente est sortie des ateliers de Champigny en décembre 1963 et présente donc écopes latérales de refroidissement, vitres latérales coulissantes et petite ouverture sur le bloc arrière. Le moteur 1100 Gordini (804-00) a été monté dans les années 1980.
La voiture est légèrement coursifiée dans le style des Djet du Mans 1962. Ele a été restaurée intégralement entre 2005 et 2015 dans une version coursifiée et, depuis, remise au fil des années dans sa configuration d’origine. La carrosserie a été entièrement révisée par un professionnel en 2024 suite à un léger choc arrière et repeinte. L’intérieur a été restauré également. La voiture est en superbe état et roule très bien.
La voiture a connu seulement 5 propriétaires depuis l’origine, le dernier depuis 10 ans.
Principaux équipements :
- Moteur 1158 Gordini préparé par PHEGA Sports (facture) en 2005. Environ 14000 Km à ce jour. Très souple. Carter Matra-sports, Radiateur d’ huile, pompe électrique FACET, compte-tours mécanique.
- Boîte 4 rapports 329-19 (idem Jet6). Synchros neufs. Embrayage et butée neufs. Tringlerie optimisée.
- 5 jantes Delta Mics en 13x4,5’’ et 4 jantes Magnésium d’époque type le Mans 1962 avec moyeux 6 boulons (pour expo).
Documents :
- Historique complet depuis l’origine
- PTH FIA 3 volets d’époque
- Documentation technique
- Historique des CTs. Dernier CT vierge du 25/09/2025
- CG collection
