Double allumage (par magnéto et bobine) pouvant fonctionner séparément ou simultanément
Freins avec garnitures internes, freinage assisté
Carburateur double corps avec intercommunication automatique aux grandes allures
Suppression des mauvaises odeurs par aspiration des vapeurs d’huile
Graissage centralisé par pompe à pied
Tableau de bord digne d’un aéroplane
110 000 euros
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Rochet-Schneider 26 SIX (Type 29500)
Constructeur : Rochet-Schneider (Français, basé à Lyon).
Années de production : Généralement produites entre 1929 et 1932.
Désignation : Le nom 26 SIX indique sa puissance fiscale nominale (26 CV) et le fait qu’elle est équipée d’un moteur à six cylindres. Le code 29500A est une désignation spécifique de châssis ou de type (le châssis Type 29500 ayant été introduit en 1929).
Moteur :
Type : 6 cylindres en ligne.
Cylindrée : Environ 4 561 cm³ (4.56 Litres).
Puissance : Environ 85 chevaux.
Caractéristiques techniques :
Boîte de vitesses : Manuelle à 4 rapports.
Vitesse maximale : Aux alentours de 110 km/h.
Freinage : Freins sur les quatre roues (commandés par câbles).
Suspension : Ressorts à lames traditionnels avec pont arrière rigide.
Carrosserie : Il s’agissait d’une voiture de luxe. Elle recevait souvent des carrosseries sur mesure, notamment la Limousine, réalisée par des carrossiers comme Billeter et Cartier.
Ce modèle était l’une des offres les plus puissantes et les plus luxueuses de Rochet-Schneider à la charnière des années 1920 et 1930.
BILLETER & CARTIER : L’Artisanat Lyonnais du Luxe
Caractéristique Détail
Activité Principale Carrossier d’automobiles de prestige.
Localisation Lyon (Rhône, France). Leur implantation dans la même ville que Rochet-Schneider facilitait leur collaboration.
Période d’activité Fondé vers 1919 (début de la production de carrosseries), l’activité semble avoir cessé vers 1935, notamment en raison de la réduction de la production de voitures de tourisme chez leurs principaux clients.
Relation avec Rochet-Schneider C’était leur client le plus important. Billeter et Cartier habillaient un grand nombre de châssis Rochet-Schneider (comme la Limousine Type 26 Six n°29539), mais aussi des modèles antérieurs comme la Rochet-Schneider Type 25000.
Autres Constructeurs Ils ont également réalisé des carrosseries pour d’autres marques prestigieuses, notamment : Hispano-Suiza (comme le H6B Coupé de ville), Bugatti (comme le Type 55 Cabriolet), Renault, Cottin-Desgouttes et Delage.
Style Ils étaient réputés pour la réalisation de carrosseries de luxe traditionnelles, comme des limousines et des torpédos, ainsi que des modèles plus sportifs comme le Bugatti Type 55.
