Je vends cette rarissime SAAB 900 SE Carlsson 2.0 Turbo 16 T16 185cv
Série limitée à 60 exemplaires au monde et Numérotée.
Niveau carrosserie: elle présente très bien, pas de défaut majeurs pour cette pépite de 30ans. Juste un pic sur le capot et le bas de la portière conducteur ondulé bosselé mais ça se rattrape. Après voilà elle a son âge au niveau des joints qui commencent à sécher, il manque une baguette sur le montant pare-brise. Sinon le JAVA Black est sublime avec ses paillettes dorées du plus bel effet au soleil.
Niveau Intérieur on peut considérer qu’il est en très bon état voir plus. J’ai pris beaucoup de temps pour refaire ce qu’il fallait. Le ciel de toit noir rend l’ensemble beaucoup plus sympa. Le cuir est en très bon état et toujours entretenu. Elle dispose du pack boiserie étendu donc avec du bois véritable sur la boîte à gant et les panneaux de porte en plus du panel (tableau de bord). Quelques fêlures sur le bois mais franchement rien de rédhibitoire.
La moquette est propre il y a un une coupure au niveau des pédales mais ça se rattrape.
Niveau mécanique elle roule parfaitement. Je n’ai fait que 15 000kms avec car j’ai d’autres véhicules sportifs mais que ce fut un plaisir. Je dispose d’un historique sympa pour un véhicule de 96..
Carnet d’entretien jusque 200000kms et aussi pas mal de factures jusqu’à aujourd’hui. En gros frais il y a eu joint de culasse rectification culasse pochette vis kit chaîne etc à 210000kms, embrayage (le dernier à 280000kms) amortisseurs à 220000kms toutes les vidanges et récemment bougies k7 (une vrai pas une adaptable) échappement complet. Tout le circuit d’eau avec durites renforcées ainsi que les durites turbo. J’ai mis un kit admission BSR 300 dessus. De temps en temps voyant check s’allume puis s’éteint en raison de la sonde lambda. Aucune conséquence sur la conduite.
Les pneus commencent à craqueler même s’ils ne sont pas du tout usé.
La clim fonctionne et fait du froid mais il y a une fuite et ça ne tient qu’un été.
il faudrait lui faire une vidange car même si elle n’a que 2000kms elle date de 2 ans.
Les freins ne sont pas usés mais disques un peu voilés.
Il y a la durite de DA qui est un peu grasse.
Je passe à côté des détails qui n’ont pas leur importance pour un véhicule de collection à ça prix comme les laves phares non fonctionnels l’antenne qui ne se lève plus automatiquement toute seule il faut l’aider, ou encore le coffre qui se ferme des fois que manuellement avec la clé… rien de spécial.
Le contrôle technique vient d’être passé, il est ok pour 2 ans jusque 09/2028. Seul 2 défauts mineurs
Réglage antibrouillards et capuchon anti poussière des rotules de direction…c’est tout!
Vous l’aurez compris mis à part une petite révision et des détails vous n’aurez rien à envisager pour profiter pleinement de cette youngtimer introuvable et que vous n’êtes pas prêt de croiser sur les routes tant cette configuration est unique.
Je reste à votre disposition pour plus de renseignements mais inutile de me poser trop de questions car je ne pourrai pas vous en dire plus que ce que j’ai écrit dans l’annonce. Je collectionne d’autres véhicules et je connais bien la marque et ce moteur, Mais j’ai trop peu rouler avec pour en parler pendant des heures.
Je répète je la vends avec énormément de regret alors s’il vous plaît ne me faites pas perdre mon temps!
Si vous cherchez une 900 Carlsson T16 alors il n’y a que celle ci à vendre, si vous n’attachez pas d’importance à la série limitée ou la configuration alors peut être vous en trouverez une coupé SE basique moins cher si le prix ne vous convient pas mais me concernant le prix n’est pas à abattre et très peu négociable
