Je propose à la vente ma Simca Chrysler 1308 GT de 1977, dans sa superbe teinte d'origine Gris Alpaca.
J'ai eu la chance de l'acquérir en décembre 2025 directement auprès de son premier propriétaire. Cette voiture n'a donc connu que deux propriétaires depuis sa mise en circulation.
Elle m'a séduit par son authenticité, son état de conservation et son histoire. Elle totalise aujourd'hui 64 000 km d'origine.
Elle a roulé jusqu'en 2002 avant d'être remisée à l'abri pendant près de 24 ans. Une remise en route complète a été effectuée en janvier 2026, avec factures à l'appui, afin de lui permettre de reprendre la route dans les meilleures conditions.
-Historique et documents
La voiture est vendue avec un dossier comprenant notamment :
Carnet d'entretien d'origine.
Notice d'utilisation et documents d'époque.
Correspondances du premier propriétaire avec son assureur datant de 1981.
Factures de remise en route et d'entretien.
Carte grise française à mon nom.
-La remise en route a notamment compris :
Remplacement du joint de culasse.
Contrôle et surfaçage de la culasse.
Remplacement des joints de queue de soupapes.
Remplacement de l'ensemble des joints du haut moteur.
Thermostat neuf.
Pompe à essence neuve.
Bougies neuves.
Tête d'allumeur neuve.
Remplacement de l'émetteur et du récepteur d'embrayage (pièces d'origine provenant d'un ancien stock).
Pneus neufs.
Un carburateur de rechange est également fourni avec la voiture.
Le moteur fonctionne parfaitement, démarre facilement et la voiture est très agréable à conduire.
-État général
La voiture est particulièrement saine pour son âge.
La carrosserie est très bien conservée. Seule une petite zone de rouille superficielle d'environ 4 × 2 cm est présente sur l'aile arrière gauche. Elle a été traitée avec un convertisseur de rouille puis protégée par une retouche locale de peinture (4 x 2 cm).
Les soubassements sont en excellent état. L'habitacle est entièrement d'origine et remarquablement conservé.
-À savoir
Par souci de transparence, la première vitesse demande parfois à être un peu guidée lors de son engagement à froid. Une fois enclenchée, elle fonctionne normalement. Il s’agit vraisemblablement d’un défaut de synchronisation.
Cette Simca 1308 GT, devenue rare sur nos routes, constitue une belle opportunité pour un amateur de d'anciennes souhaitant acquérir un exemplaire authentique, sain, à faible kilométrage, dont l'historique est connu depuis son premier propriétaire.
