SUBARU FORESTER 2.0 XT SG - 2006

2 464 €

Réf : A847869 Publiée le : 01/03/2026

SUBARU FORESTER 2.0 XT SG - 2006
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2 464 €

Vendeur Particulier

Pyrénées Atlantiques (64) - GAN (64290) Voir sur la carte

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Description

Kilométrage : 192 000 km

Subaru Forester 2006 XT 2.0l 158ch ; SG 2ieme Generation
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Roulante mais Vendue avec Controle technique NON VALIDE (Voyant moteur du à la pompe à air secondaire empechant de passer la voiture au test de pollution). Le CT sera passé au plus prés de la date de la vente.
Voiture origine Ecosse, conduite à droite, immatriculation et carte grise Française, optiques changées pour éclairer du bon côté.
Conversion Ethanol Boitier BioMotors officielle, CG mise à jour. Conversion réalisée par un garage spécialisé partenaire Biomotors. Tout papiers de conversion fournis.
120.000 miles soit 192.000 km
Moteur 2.0l 157ch tourne parfaitement. Entretien régulier, courroie et accessoires faits en 2025. Difficultés au démarrage à froid du fait du défaut de la pompe à air secondaire et de la conversion éthanol. Aucun souci après démarrage. Batterie à changer.
Boite mécanique 5 vitesses, avec boite courte qui fonctionne. Embrayage jamais refait.
Côté chassis: corrosion de surface présente du à sa première vie en Ecosse (route salées) mais non perforante et ne générant pas de soucis mécaniques. Suspension arrière refaite en 2023.
Côté carrosserie: Peinture abimée ailé arrière droite et pare-choc arrière droit. Quelques pocs de ci de là. Manque les caches devant les lave vitres de phares. Quelques traces de corrosion sur les ailes avant notamment.
Côté intérieur: Cuir beige bien patiné mais pas de trous ou défauts majeurs. Sièges chauffants, Toit ouvrant, Antibrouillards avant et arrière, Autoradio Pionneer Bluetooth (non origine) avec commandes au volant, Lave phares, Volant Momo cuir 3 branches, Régulateur et limiteur de vitesse.
Qu’est ce qui ne fonctionne pas: La pompe à air secondaire (d’où le voyant moteur), La clim, La vitre électrique côté conducteur, Le Neiman (démarrage avec un bouton côté droit sur le tableau de bord, modification réalisée par un professionnel), Le verrouillage centralisé (mais on peux fermer la voiture avec une vraie clé à l’ancienne).
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