Découvrez cette iconique Subaru Impreza GT Turbo 2000 avec Ma Youngtimer : service de mise en relation entre collectionneurs.
Informations importantes :
Subaru Impreza GT Turbo 2000
Date de mise en circulation : 09/2000
124 000 km
3 propriétaires
217 ch (15 cv)
Excellent état général
Peinture d’origine
Aucun point de rouille
Roues d’origine présentes
En supplément : un moteur complet avec une boîte de vitesses et un pont
Texte de l’annonce :
Née dans une époque où les berlines sportives conservaient encore une vraie simplicité mécanique, une authenticité de comportement et un lien direct avec la compétition, la marque Subaru incarne à elle seule une certaine idée de la performance accessible, brute et profondément attachante.
L’Impreza GT Turbo, c’est bien sûr une silhouette immédiatement reconnaissable, une transmission intégrale devenue emblématique, un moteur turbo au tempérament bien à elle, mais aussi tout un héritage forgé dans les années les plus marquantes du rallye. Elle appartient à cette génération d’autos capables de mêler efficacité, caractère et émotion, sans filtre inutile. Une voiture vivante, expressive, sincère, qui séduit autant par son efficacité que par l’atmosphère très particulière qu’elle dégage.
L’exemplaire que nous vous présentons aujourd’hui a été mis en circulation en septembre 2000 et totalise 124 000 km. Il s’agit d’une auto qui n’a connu que trois propriétaires, un point appréciable sur ce modèle qui souvent est passé de main en main. Le propriétaire actuel, collectionneur, la détient depuis 2019, date à laquelle il l’a acquise à 119 500 km, après un second propriétaire qui l’avait conservée de 2003 à 2019.
Mais au-delà de son historique, c’est surtout l’état général de cette Impreza qui retient l’attention. Elle est particulièrement saine, avec zéro point de rouille, un élément essentiel sur ce modèle. Sa peinture est d’origine et l’intérieur est quant à lui en parfait état, on y trouve même les tapis d’origine Subaru. Renforçant encore l’impression d’une auto préservée, respectée et conservée avec sérieux.
Cette Subaru bénéficie par ailleurs d’une ligne en 76 mm avec volet d’ouverture manuelle, permettant de profiter d’une sonorité plus affirmée selon l’usage et l’envie du moment. Point important pour les amateurs soucieux de conserver une configuration authentique, la ligne d’origine est présente, tout comme les roues d’origine. L’auto est également accompagnée, en supplément, d’un moteur complet avec une boîte de vitesses et un pont, que l’ancien propriétaire avait acheté par acquis de conscience.
Cependant, une Impreza GT Turbo ne se résume jamais à une simple fiche technique. Mais l’on comprend uniquement lorsque l’on prend place devant le volant… une auto d’ambiance, de sensations et de souvenirs. Une voiture qui évoque instantanément une époque bénie de l’automobile sportive japonaise, où l’efficacité se mariait encore à une vraie personnalité mécanique.
Pour plus d’informations ou pour en discuter simplement entre passionnés, n’hésitez pas à me contacter.
Cordialement,
Calvin Fatin.
Publiée par Ma Youngtimer, service de mise en relation entre collectionneurs : le véhicule n’est pas notre propriété, nous vous mettons en relation avec son propriétaire.
