ÉVOLUTION DU TYPE
A partir de cette série, il est possible pour le constructeur d'en extrapoler 20 exemplaires d'une version compétition plus " méchante ", 10 pour PTS, 10 pour les filiales.
Début 1983 apparaissent donc les 1ères vraies Samba GrB en 1285 cm3 évo 1.
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