Terrot Cadre MS et fourche étroite entretube 1925

Vends ou échange Fourche et avant de cadre 250 M MSS

Il s'agit de la première fourche de ce type chez Terrot sortie en 1925

Super étroite elle fait 10.5 de passage intérieur au niveau de l'axe de roue

Elle équipait les 250 et 350 étroites M MSS HS H HSS

Mes recherches sont détaillées plus bas : ( Achat de ces pièces possible )

Je cherche également des lots de pièces , lot de motos , lot de carburateurs : AMAC AMAL BING GURTNER

- Motos Puch avant 1960 : tout état épave / restauration concours et pièces détachées
125 175 250 350 500 800 TS TT SVS SV TF SG SGS S4 GS

- Moto Durandal : 350 - 500 Rudge - Sturmey Archer

- Partie cycle / cadre pour monter du JAP 350 / 500 et plus culbuté : Radior , New Map , Smac la panthere , Durandal ...

- Carburateur Amac : 15TT25 10TT25 15mdy 15 mdy 10mdy 10 mdy et 6011 6/011 6012 6/012

- Pièces Terrot entretube 500 1925 / 29 NS NT NSS : toutes pièces partie cycle
( roues et freins AYA 210 - cadre - réservoirs - boite de vitesse 4 goujons pendue - réservoir d'huille à droite - tableau de bord ... )

- Moteur Lmp 500 culbuté : complet ou pièces , surtout haut moteur ( culasse et culbuterie )

- Renseignements et contacts pour motos Jack Sport et Utilia 500

- Moteur J.A.P 500 et 350 culbuté tiges apparentes : complet ou pièces

- Motos Rene Gillet 350 750 1000 : épave / lot de pièces

- Koehler escoffier 500 et + : projet incomplet , cadre , lot de pièces , moteur ....

- Moto MGC : projet incomplet , cadre , lot de pièces , moteur ....

- Pièces Triumph 350 et 500 : 3hw 3s 3sw 5sw 5s

- Pièces Norton années 20 : projet entretube , cadre , roues ...

- Pièces Norton années 30 / 40 : 16h 18 cs1 International es2 20 22 moteur culbuté , fourche , projet incomplet ....

- Norton type 18 de 1931 - 1934 : Cylindre , boitier de culbuteur , fourche

- Pièces BSA M20 / M23 / M22

- Cadre - partie cycle BSA marquée JM19

Je recherche également un nouveau projet de restauration difficile donc si vous avez des pièces intéressantes que vous ne pensez pas utiliser n'hésitez pas a me contacter