Le temps est venu de céder ma Triumph "Marlin Roadster MK1" , en ma possession depuis 2013.
Roadster minimaliste basé sur un châssis et une mécanique Triumph Vitesse 6, idem GT6 MK2,
cette Marlin annonce environ 660 kg, pour une puissance de 105 chevaux.
Le six cylindres en ligne est en bonne forme ; il est aussi très mélodieux grâce à un collecteur 6/2/1 accordé à un silencieux "cherry bomb"… il procure de très belles accélérations !
La boîte de vitesseest couplée à un overdrive qui permet de cruiser à faible régime.
Ce roadster sportif est plutôt exigu et spartiate ; et l'on peut dire qu'il procure des sensations "Sevenesque" : je parle en connaissance de cause, possédant également une Seven S3…
La Marlin est avant tout un jouet attachant, qui conviendra à un pilote assez svelte, sportif et mélomane !
Tonneau cover, et capote (symbolique)…
Seul mon âge avancé motive cette séparation.
La carte grise française de collection est bien sûr à mon nom.
La CG indique : D1 Triumph Vitesse - D2 : "modifiée Marlin"
Le CT sera passé au moment de la cession.
