TRIUMPH T6 fantastiquement restauré construit en 1952 dans un cadre rigide - chaque vis a été refaite à neuf. Vélo entièrement démonté. Cadre sablé, peint. Moteur démonté, tous les nouveaux joints, toutes les nouvelles vis. Électricité neuve. Fourche HD Sportive. Réservoir Harley. Phares Bates. Compteur de vitesse Motogadget. Raccords Kustomtech en aluminium . Poignées en aluminium et cuir (assortis à l'assise) . Réservoir d'huile fait à la main à partir d'un ancien extincteur. Échappement unique/fait main - très beau son. aile et garde-boue arrière peints à la main comme une fine rayure . Environ. 800 km après restauration.
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