TRIUMPH TR250 - 1968

La Triumph TR4, dessinée par Michelotti, est lancée initialement en 1961, en remplacement de la TR3 B. Véritable sportive (9ème et 11ème des 24h du Mans en 1961), elle est mue par un 4 cylindres de 2,2L et une boite entièrement synchronisée. Sa remplaçante, pour une année seulement, sera la TR5 (ou TR250 pour le marché Nord-Américain) et sera pourvu de l'ensemble de la mécanique de la TR6, à savoir un 6 cylindres de 2,5L pouvant développer jusqu'à 150cv.

L'auto qui nous concerne aujourd'hui, fraichement importée en France par nos soins, fut livrée aux USA (en Californie) ou elle passera les 56 premières années de sa vie... Pourvue de l'overdrive, elle ronronne comme un gros chat et ne saurait être mise en défaut, grâce au soin apporté par ses différents propriétaires pour la conserver dans un état hors du commun.

Nous avons acheté cette auto après l'avoir auscultée sous toutes ses coutures et surtout, après avoir fait un essai routier de près d'une heure. Ce que nous pouvons dire aujourd'hui, c'est qu'il s'agit là d'une auto exceptionnelle, qui roule comme à sa sortie d'usine le 28 août 1968 et qu'il est rare de trouver sur le marché de la collection une auto aussi authentique... Son moteur, sa boite (avec overdrive), son pont, ainsi que ses trains roulants et toutes les parties mécaniques de l'auto sont irréprochables.

Concernant son intérieur, rien n'a été laissé au hasard et son dernier propriétaire n'a pas lésiné sur les frais, remplaçant le skaï d'origine par du cuir, changeant les moquettes et autres panneaux de portes. Tout est neuf dans cette auto !

La carrosserie... Comment vous décrire une telle authenticité ? Elle arbore sa peinture d'origine !!! Ces panneaux de carrosserie sont ceux qui furent assemblés en usine à Coventry en 1968... Elle n'a jamais souffert d'aucun accident ou accrochage... Certes, la peinture n'est pas parfaite et l'on peut trouver çà et là quelques imperfections... Mais cette auto ne ment pas, ne triche pas et au contraire, elle raconte sans détour et sans faux semblant son histoire longue de 56 ans.

Bref, cette Triumph TR250 est dans un état de conservation remarquable et les vrais connaisseurs vont se l'arracher, alors ne tardez pas à venir l'essayer sur nos petites routes Normandes... C'est une merveille à conduire, car sa tenue de route admirable, conjugée à la sonorité de son 6 cylindres pourvu de sa boite onctueuse est un vrai régal !

Nous avons "épluché" son lot de factures et son historique, ce qui nous permet d'annoncer qu'elle n'est rien d'autre qu'une survivante, qui mérite de conserver sa belle patine et d'être aimée comme elle a été aimée par ses anciens propriétaires.

Elle a profité ces dernières semaines d'une révision globale afin de s'assurer que tout était en ordre (vidange de tous les fluides, graissage, contôle des trains roulants, contrôle de tous les composants électriques...). Il n'y a rien à changer sur cette auto d'exception et son Contrôle Technique est vierge ! Bref, elle est prête à rejoindre sa prochaine résidence pour donner à son nouveau propriétaire toute la satisfaction que l'on attends d'une auto dans cet état.