TRIUMPH TR4A IRS - 1967

L’Atelier des 1000 a le plaisir de vous proposer à la vente cette superbe Triumph TR4 A IRS, présentée dans sa première peinture, un élégant Royal Blue associée à un intérieur en cuir bleu et une capote noir.

Lancée en 1961 et dessinée par le célèbre carrossier Giovanni Michelotti, la TR4 succède à la TR3 et marque une évolution majeure pour la lignée des roadsters Triumph.

Avec ses lignes plus modernes, son habitabilité accrue et son confort amélioré, elle parvient à allier élégance britannique et sportivité accessible. Son style immédiatement reconnaissable et son caractère joueur en ont fait l’un des modèles les plus appréciés de la gamme « TR ».

La version IRS (Independent Rear Suspension) introduit une suspension arrière indépendante en remplacement de l’essieu arrière rigide des premières TR4A. Résultat, une meilleure tenue de route, un confort accru et motricité plus progressive en virage.

Cet exemplaire se distingue par sa configuration exceptionnellement rare, entièrement d'origine, comme le confirme son certificat Heritage. En effet, celui-ci est Matching Numbers et Matching Colors !
Son état actuel reflète une conservation remarquable, témoignant du soin apporté à sa conservation ces 60 dernières années.

Au-delà de la grande rareté d’une peinture d’usine encore présente sur une auto des années 60’s, cela justifie le grand soin qui a été apporté durant son usage et son stockage, et préserve de tout risque de carrosserie lorsque le jour d’une nouvelle peinture viendra

Sa bande bleu clair sur le capot, n'est quant à elle pas d'origine sur le modèle, mais a été réalisée à la demande exclusive du premier propriétaire lors de sa commande neuve en 1967 chez le concessionnaire.

La mécanique fonctionne correctement, le moteur démarre facilement, sans bruit ni fumée et offre une belle montée en régime.
Les compressions moteurs ont été contrôlées, et celles-ci sont bonnes et homogènes.

La boîte de vitesses engage et verrouille correctement ses rapports, tandis que l’embrayage assure son rôle efficacement, sans montrer de signes d’usure.

Les trains roulants offrent un comportement sain, et les suspensions remplissent parfaitement leur fonction.

La direction est souple et précise, notamment grâce au remplacement de la crémaillère pour la vente.

Le freinage est sain et équilibré, les freins sont récents et le système vient d'être purgé et les flexibles de freins remplacés pour la vente.

Les jantes sont en excellent état, tout comme les enjoliveurs chromés associés et l'ensemble est chaussé de pneus neufs.

La peinture d’origine, toujours présente près de 60 ans plus tard, affiche naturellement une patine homogène liée au temps, conférant à l’ensemble un charme authentique que nous apprécions tout particulièrement.

Les soubassements sont en parfait état, sans traces de choc ni de corrosion.

Les chromes sont étincelants et mettent en valeur la carrosserie.

L’habitacle se présente dans un très bel état général, offrant une atmosphère à la fois soignée et authentique.
La sellerie bleue, récemment refaite, met particulièrement en valeur l’intérieur, tout comme les hauts de portes, les moquettes et tapis qui sont neufs.

Les boiseries, bien conservées, affichent une légère patine cohérente avec l’âge de l’auto et participent à son charme d’origine.
Le tableau de bord, quant à lui, est également d'époque et présente des marques du temps un peu plus visibles.

Le volant 3 branches en bakélite est bien conservé, et l'ensemble de l'instrumentation est fonctionnel.

La capote noir en alpaga est en parfait état, et accompagné d'un couvre tonneau en cuir noir.

Au vu de sa configuration élégante et de son état global, cette auto est proposée au prix de 27.490 €.
Reprise et échange envisageables.

Contrôle technique : OK
Livraison possible partout en Europe
Garantie possible jusqu’à 36 mois
Carte grise française

L’Atelier des 1000 est spécialisé dans l’achat et la vente de véhicules sportifs et de classiques européens.
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