Je me sépare de ma Triumph TR4 A Irs de fevrier 1968 une des dernières produite.
Acheté en mai 2021 à un ami qui en était propriétaire depuis 15 ans et n'avait même pas terminé le rodage du moteur, à peine 1000km.
- Moteur neuf échange standard culasse sans plomb (Betaset facture de 2006) à parcouru au maximum 6000km.
- Boite de vitesses neuve (Betaset facture de 2006) 6000km aussi.
- Overdrive sur 2/3/4 vitesses révisé vidangé.
- Pont et transmission révisé vidangé.
- Ligne d'échappement 2 sorties en inox.
- Intérieur sellerie neuve 2ans.
- Capote en toile tissu de qualité.
- volant d'origine disponible.
- Pneus Michelin XZX 5000Km
- conversation amortisseurs arrière KONI et 4 ressorts court ( ceux d'origine disponible)
- Carrosserie sans rouille (quelques poks peinture 20 ans, châssis droit sans rouille.
Important dossier de facture disponible.
J'ai effectué en juillet 2024 un roadtrip de 5000km avec un seul soucis de dynamo qui a été remplacé par un alternateur neuf conversation efficace!
La voiture fonctionne parfaitement, freine bien, et très agréable à rouler.
CT à jour.
CG normale à mon nom. (vente cause santé)
Certificat FFVE disponible si choix CG COLLECTION.
Disponible pour 1500€ en sup, Surrey top (fibre Betaset) partie arrière en fibre avec lunettes et flocage Intérieur neuf jamais monté couleur de l'auto.
