Triumph TR5 Trophy 1952 avec racing kit T100
Carte grise collection à mon nom, matching numbers cadre et moteur (TR5 22xxx NA)
Possiblement modèle type "enduro", sans éclairage (ni phare, ni dynamo) équipé d'un racing kit complet:
deux carburateurs à cuve commune déportée, arbres à cames, pistons, compte tours 8000 tr sur prise dynamo, etc,
sauf réservoir d'huile (cadre différent du T100) et échappement siamois et non double mégaphone).
Magnéto BTH TT KC2-AC9, modèle compétition avec avance manuelle.
Équipée par mes soins pour une utilisation légale sur route (phare et commutateur, pile 12V dans cache batterie, béquille latérale, béquille centrale et carter chaine...
Peinture réservoir neuve, chromes impeccables, pneus neufs.
Fonctionne parfaitement. Prix demandé 12000 €.
