La Triumph TR6 est et demeure une voiture de sport impressionnante à bien des égards. Ceci est dû non seulement à son délicieux moteur six cylindres en ligne à la sonorité envoûtante, mais aussi à son style audacieux signé Karmann. Ses grandes roues, sa direction précise et sa sonorité magnifique en font une voiture de conducteur exceptionnelle. La Triumph TR6 a été produite de 1968 à 1976, notamment ce modèle bleu saphir de 1974. Il s'agit de l'un des derniers modèles dont les clignotants étaient montés au-dessus du pare-chocs avant. Durant les deux dernières années de production, la TR6 était légèrement surélevée et les clignotants étaient placés sous le pare-chocs.
Cette Triumph TR6 non restaurée, en excellent état d'origine, a été livrée aux États-Unis en 1974 et immatriculée aux Pays-Bas en 1991. Depuis, elle a été entretenue avec le plus grand soin par ses différents propriétaires, tous soucieux de préserver son authenticité. Le résultat est une Triumph TR6 particulièrement authentique et robuste, dans son état d'origine et non restaurée, et en excellent état technique. De nombreuses factures d'entretien sont disponibles, attestant qu'aucun frais n'a été négligé.
Naturellement, la carrosserie présente diverses marques d'usure et d'âge. La superbe teinte Bleu Saphir a perdu de son éclat et s'est légèrement décolorée avec le temps. Les chromes et les garnitures ne sont plus comme neufs, mais restent en bon état. Il en va de même pour les pièces en caoutchouc et les finitions. Le porte-bagages chromé est non seulement un accessoire élégant, mais aussi très pratique. Ce qui frappe le plus, c'est l'état exceptionnellement solide de la carrosserie.
L'intérieur, lui aussi, présente naturellement les marques caractéristiques du temps. À un moment donné, il a été décidé d'installer des sièges sport différents. Diverses marques d'usure sont visibles, mais dans l'ensemble, l'intérieur est également en bon état et propre. Les boiseries du tableau de bord portent les marques du temps, mais sont encore parfaitement intactes et d'origine. L'élégant volant en bois s'harmonise parfaitement avec l'intérieur. Les sièges sont confortables et fermes, et le reste de la sellerie intérieure est également en bon état.
Sous le capot se cache un magnifique et impressionnant bloc moteur. Le six cylindres en ligne de 2 498 cm³ produit non seulement une sonorité envoûtante, mais aussi une puissance suffisante (environ 105 ch) pour une conduite sportive des plus agréables. Il est évident que cette voiture a été très bien entretenue, ce qui se ressent également au volant de cet élégant cabriolet. La direction est particulièrement confortable et le passage des vitesses est fluide et précis. Le freinage est ferme et efficace. En bref, cette Triumph TR6 est une superbe voiture de sport classique. Pour les amateurs d'authenticité, c'est un modèle très intéressant, mais aussi pour quiconque recherche une base idéale pour restaurer une Triumph TR6.
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