Cet exemplaire est une Volkswagen Coccinelle Cabriolet Européenne de 1600 cm3 (9 cv fiscaux et 50 ch din. d'origine) de la dernière génération, datée de 1974 - modèle 1303 S, qui présente des modifications techniques majeures tels que ses gros feux arrière, son pare-brise bombé, son moteur plus coupleux, le train avant Macpherson qui offre une meilleure maniabilité de tenue de route, la boite longue, les freins à disques à l'avant, le tableau de bord redessiné, une direction a crémaillère, des sièges sport avec appuie-têtes intégrés, des grilles chromées sur le capot arrière, et elle dispose également d'un coffre avant plus spacieux (la roue de secours étant à plat au fond du coffre)
La 1303 S c'est la "GTI" des Coccinelles.

Conçue par le célèbre carrossier Karmann, dans un superbe état intérieur comme extérieur. Restaurée avec amour, son 4 cylindres refait (ainsi que l’embrayage) démarre au quart de tour, il offre une sonorité si caractéristique de ce modèle….
L'ensemble de la voiture a été entretenu avec grand soin : le châssis en très bon état, et la carrosserie est très belle, la peinture est magnifique, la carte grise est en collection (donc contrôle technique tous les 5 ans).

Côté équipements :
. Le cardan de direction qui est une maladie a été changé,
. Un kit de silentblocs uréthane a été posé en place et lieus des caoutchoucs du train avant,
. En dessous de la banquette arrière, une plaque coupe batterie Traffic Ox avec 1 prise 12 v et 2 USB a été installée,
. Une réfection totale du carburateur Solex a été effectué et l’embase a été surfacée,
• L'intérieur est en skaï noir d’origine, les mousses avant des sièges sont refaites (comme à l’origine, en crin de cheval),
. L’alternateur, l’allumage électronique et la bobine Bosch sont neufs (allumeur 123 INITION),
. Ceintures de sécurité montées à l’arrière,
. 5 pneus tubeless neufs,
. Capote manuelle et couvre capote en alpaga noir,
• Vitres manuelles accompagnées de custodes,
• Rétroviseurs droit et gauche,
• Manomètres de pression d’huile, compte tours, charge de batterie avec 2 prises USB,
. Filet anti remous,
. Phares longues portées,
• Poste audio,
• Les chromes sont en très bel état,
. Le bocal de lave glace est le même qu’à l’origine sauf qu’il est électrique. (J’ai conservé celui qui se prenait sur la roue de secours),
Le véhicule possède une expertise de CLASSIC EXPERT qui a été effectuée en juillet 2025,

Le contrôle technique sera repassé en présence des futurs acquéreurs (s'ils le désirent), et ceux-ci pourront rencontrer le professionnel (spécialiste cox) qui entretien la voiture depuis qu’elle est en ma possession.

Prévoyez juste de tourner la clé, et laissez-vous enivrer par une promenade dans le temps, nez au vent ! Vous ne recevrez que des réactions positives et des pouces levés lorsque vous serez sur la route.

Echange possible avec Mercédès 280 SL W 107 boite auto ou W 124 en 200 ou 220 (les 2 en cabriolet) ou Citroën DS 20 ou 21 Pallas.