« Design suédois, savoir-faire italien »

Une combinaison qui, à première vue, ressemble au début d’une plaisanterie plutôt douteuse. Et, à vrai dire, on aurait peut-être préféré l’inverse. Mais ce serait faire un tort considérable à cette remarquable Volvo.

Dans l’univers Volvo, rares sont les voitures aussi singulières, intrigantes et, il faut bien le dire, aussi particulières que la Volvo 262C Bertone.

Produite entre 1977 et 1981, à un peu plus de 6 500 exemplaires, elle compte parmi les modèles les plus exclusifs à avoir jamais porté l’emblème Volvo.

Fait plutôt amusant, durant les deux premières années de production, les clients se voyaient proposer précisément une seule combinaison de couleurs : gris argent métallisé avec un toit en vinyle noir. Ce n’est qu’en 1979 et 1980 qu’un peu plus d’individualité fit son apparition, avec des teintes comme le bronze, le bleu clair et le noir venant enrichir la palette. En 1981, une version bicolore particulièrement saisissante fut introduite, dont seulement 18 exemplaires furent produits.

Livrée neuve au Canada, un marché qui représentait environ 75 % de la production totale, cette voiture est ensuite arrivée en France en 2006 avant de rejoindre les Pays-Bas en 2019, où elle est restée depuis entre les mains d’un seul et même propriétaire.

Animée par le robuste V6 PRV, associé à une boîte automatique et finie dans un métallisé délicieusement fidèle à l’époque, c’est une voiture qui incarne à la perfection l’extravagance discrète de la fin des années 1970.

Qui aurait pensé, après tout, que la retenue suédoise et le brio italien pouvaient former un duo aussi divertissant ?