Alors que Volvo n'était pas un constructeur réputé pour ses offres de coupes sport, la P1800 a acquis une notoriété internationale grâce à son exposition aux côtés de Roger Moore dans la série télévisée "Le Saint" au cours des années 60. Les origines du modèle remontent à la fin des années 50, lorsque Volvo a voulu être compétitif dans le secteur des voitures de sport sur les marchés américain et européen. La nouvelle voiture reprend le plancher éprouvé des modèles de berline Volvo Amazon (avec un empattement plus court), marié à la carrosserie distinctive du coupé dessinée par le studio italien Frua - bien que le consultant Volvo Helmer Petterson et son fils Pelle aient été directement impliqués. La mécanique était également dérivée de la série Amazon et utilisait un moteur de 1800 cm3 légèrement révisé provenant du modèle 122S (avec un taux de compression plus élevé et un arbre à cames différent). La voiture a été présentée pour la première fois au public lors du salon de l'automobile de Bruxelles en janvier 1960. La production - en raison d'un manque de cylindrée dans les usines Volvo - a d'abord eu lieu au Royaume-Uni, en sous-traitance avec Jensen Motors, plus tard dans la même année. En 1963, la production a été transférée dans l'usine Volvo de Suède et le modèle est devenu la P1800S. L'apparence de la voiture est restée pratiquement inchangée pendant toute sa durée de vie, les nouveautés étant d'ordre mécanique et concernant principalement le moteur, qui a été augmenté en 1966 pour atteindre 108 ch et remplacé en 1968 par une version de 2 litres du moteur. En 1969, ce dernier a été amélioré par l'injection de carburant (créant le modèle P1800E) et a fourni une puissance revendiquée de 120 ch. La production du coupé P1800 s'est achevée en 1972, avec un peu moins de 40 000 voitures construites.
Le modèle P1800S offert ici a été immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en janvier 1968 et utilise donc le robuste moteur de 1800 cm3. La voiture est restée au Royaume-Uni jusqu'en 1997, passant entre les mains d'un certain nombre de propriétaires et, nous croyons, recevant quelques travaux de restauration - la voiture ayant été repeinte en blanc - bien que nous n'ayons aucun document à ce sujet. Un autocollant "Amazon Restorations" se trouve dans le compartiment moteur.
La Volvo a été ré-immatriculée à Jersey en juin 1997 et a ensuite parcouru un kilométrage négligeable, passant la plupart de son temps dans le stockage. Avec un nouveau propriétaire en 2013, la voiture a subi d'autres travaux de restauration, y compris la carrosserie et la remise en peinture, la remise en état des chromes, une partie de la mécanique et une partie de la remise en état de l'intérieur. Après une nouvelle période de stockage, nous avons acquis la P1800 en octobre de cette année et avons entrepris des travaux de remise en service, qui comprennent le montage de nouveaux pneus et un service complet. Le solide moteur B18 à cinq paliers de vilebrequin a une réputation presque légendaire de robustesse et de longévité. Mécaniquement, cette unité est en bonne santé, démarrant et fonctionnant bien. La boîte de vitesse et l'overdrive utile fonctionnent bien, tout comme le reste du train roulant.
Cette P1800S était à l'origine de couleur bleu clair mais a été peinte en blanc lors de travaux de restauration - peut-être à la demande d'un fan de la série télévisée The Saint. La carrosserie est saine, solide et le dessous a été soigneusement scellé. La plupart des éléments brillants ont été repeints ou remplacés et sont en excellent état, contrastant bien avec la peinture blanche. L'intérieur de la voiture a manifestement fait l'objet d'une attention particulière dans le passé. Les sièges en cuir sont en bon état, avec un peu de patine. Les cartons de porte semblent avoir été remplacés et le tableau de bord est complet et en très bon état, bien que le volant à garniture en bois porte quelques marques. La garniture de toit est en excellent état. Coupé suédois emblématique des années 1960, peint en blanc "TV star", cette voiture est en très bon état général et fonctionne bien. L'intérieur est décent et l'apparence est élégante, avec de beaux éclats de verre.
La voiture est actuellement immatriculée à Jersey et nous pouvons vous aider à l'expédier (dans le monde entier) et à l'importer si nécessaire.
