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La VW 1969 Super Bugger
À vendre : 1969 Volkswagen Super Bugger – Le camping-car le plus singulier de l'histoire automobile.

Présentation d'un véritable classique unique – le 1969 Volkswagen Super Bugger, peut-être le véhicule dont le nom est le plus étrange de l'histoire automobile. Bien que ce camping-car original n'ait pas souvent été sur le marché, il a acquis une place unique dans le folklore automobile, apparaissant sur des forums de motorisme obscurs, souvent comme objet de curiosité (et non sans son lot d'amusement).

A Bit of History:
Le Super Bugger est né au début des années 1970 lorsqu'une petite entreprise à Costa Mesa, en Californie, a commencé à proposer des conversions et kits clé en main pour les VW Coccinelles, les transformant en ces camping-cars accrocheurs. Malheureusement, l'activité de l'entreprise fut de courte durée, disparaissant quelques années plus tard, laissant derrière elle un rare héritage de ces conversions en camping-car.

Nous savons que des personnes continuaient à fabriquer leurs propres Super Buggers jusqu'au milieu des années 1980 et peut-être au-delà. Il est probable que la création d'une telle conversion soit illégale de nos jours dans la plupart des juridictions en raison des exigences d'ingénierie de plus en plus strictes sur les modifications de voitures. Cependant, les Coccinelles converties pendant la période de production d'origine n'ont pas de difficultés à renouveler leur immatriculation.

Pourquoi la Coccinelle ?
En raison de la popularité et du coût peu élevé du van VW Type 2, il est difficile de savoir pourquoi les concepteurs originaux du Super Bugger ont choisi d'utiliser la Coccinelle comme base pour une conversion en camping-car plutôt que le Type 2 – qui avait déjà été une cible populaire pour les conversions en camping-car depuis plus de 20 ans. Quoi qu'il en soit, les concepteurs du Super Bugger ont réussi à créer un petit camping-car étonnamment routier capable d'accueillir deux personnes. Malgré un surcoût d'environ 250 livres sur le poids de la Coccinelle, grâce à une structure légère en bois et en fibre de verre, il reste un véhicule réellement fonctionnel.

Le design a nécessité des modifications importantes, en coupant une grande partie de la carrosserie d'origine de la Coccinelle, ne laissant que la partie avant et le châssis en tôles. La carrosserie du camping-car est ensuite placée sur le dessus, bien que la rigidité du véhicule ait probablement souffert dans une certaine mesure après la conversion.

La Super Bugger de la Coccinelle VW : Faits rapides
Un camping-car vraiment unique : La Super Bugger est une conversion de camping-car de la Coccinelle emblématique – un vrai sujet de conversation pour tout passionné d'automobile.
Exemple célèbre : Ce modèle 1969 en particulier est l'un des Super Buggers les plus connus, ayant été présenté dans Mechanix Illustrated en 1977.
Étonnamment capable : Malgré son look non conventionnel, la Super Bugger peut atteindre des vitesses autoroutières et accueillir confortablement deux personnes pour des voyages nocturnes.
Histoire mal comprise : En 1977, Mechanix Illustrated publia des plans pour un véhicule similaire appelé le « Minihome », ce qui a conduit à une explosion de conversions en camping-car sur Coccinelle. Beaucoup confondent souvent les deux designs.

À l'intérieur du camping-car :
L'intérieur du Super Bugger est intelligemment conçu pour optimiser son espace compact. Il peut accueillir deux personnes avec des caractéristiques telles que :

Deux lits simples
Une table à manger pour deux et une chaise
Deux sièges avant pour le conducteur et le passager
Une petite kitchenette avec une cuisinière à gaz et un évier, conçue pour être utilisée à l'intérieur comme à l'extérieur. Une trappe sur le côté permet une cuisson à l'extérieur façon barbecue, évitant que l'intérieur ne fume.

Le Super Bugger présenté ici :
L'exemple que vous voyez est une conversion d'époque basée sur une Coccinelle Volkswagen de 1969. Étonnamment, le véhicule est acheté au propriétaire d'origine, qui en est propriétaire depuis 52 ans.

Caractéristiques clés de ce Super Bugger précis :
Moteur et construction : Basé sur une Coccinelle Volkswagen de 1969 équipée d'un moteur H de 1500 cm3
Propriété : Même propriétaire et constructeur d'origine depuis 52 ans
Stabilité et confort : Pneus Continental neufs, avec des pneus arrière plus larges pour la stabilité, et une suspension modifiée pour accueillir la conversion camping-car
Intérieur : Intérieur d'époque et d'origine avec radio AM/FM CB, moquette façon années 70, rideaux assortis et lucarne à manivelle pour la ventilation
Récompenses et reconnaissance : La voiture a remporté de nombreux salons automobiles locaux dans l'Illinois et a été présentée dans Mechanix Illustrated en 1977, ainsi que dans le journal local de Freeport, Illinois
Kilométrage et performances : Capable sur autoroute avec environ 27 mpg
Rangement et maintenance : Toujours entreposé dans un bâtiment chauffé, avec une révision récente et un changement d'huile.
Extras : Comprend une cuisinière extérieure et une installation propane pour les aventures de camping
Si vous cherchez un ajout décalé à votre collection ou simplement vouloir posséder un morceau du passé non conventionnel de Volkswagen, le Volkswagen Super Bugger de 1969 est une trouvaille rare. Ne manquez pas votre chance de posséder un morceau d'histoire automobile !

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