Moto entiérement restaurée dans les régles et conforme à l'origine .Attestation de la FFVE obtenue pour passage en véhicule de collection donc conforme .
Le cadre et certaines piéces ont été sablées et peintes époxy au four par une entreprise professionelle .
Chaine de distribution neuve , joints de queues de soupapes neufs , rodage soupapes fais , réglage culbuteur .
Tout les joints et caches poussiéres sur l'ensemble de la moto de la partie cycle et freins sont neufs .Durites de freins avant et arriére aviation , plaquettes de frein neuves .Les pneus , les jantes (rayons et cercles ) sont neufs , kit chaine neuf suivant RMT . La partie électrique est entiérement revue , faisceau re-suivi , regainée avec ruban tissu , toutes les piéces électriques sont neuves .Le redresseur régulateur est de technologie MOSFET , un chargeur USB 1 et 2 a été installé sur le guidon pour pouvoir utiliser une tablette ou tel OU GPS .
La liste des piéces changées est trés longues , en fait tout est neufs .
L'embrayage a été controlé il est comme neuf , les joints des carters sont neufs , tout les consomables sont neufs ainsi que les fluides suivant la RMT .
Tout les travaux ont été fait suivant les préconsations de la RMT .
Le carburateur a été nettoyé à l'ultra son tout les joints ont été remplacés ainsi que le pointeu et puit de pointeau , les membranes sont en trés bon état . L'ensemble vis de richesse (vis , ressort joint torique neufs ) et pipes d'amission et joints toriques des pipes sont neufs .
La moto démarre impécable .Le moteur de cette machine démarait avec un kick et j'ai mis un moteur de 3TB avec démareur donc moto 2KF mais avec démareur ce qui est plus conforable .
Le silencieux d'échapement est d'origine mais il a été ouvert pour remplacement à l'identique des chicanes et tubes à neuf et l'isolant a été remplacé par un isolant neuf donc le silencieux est neuf à l'intérieur et conforme à l'ORIGINE (photos à l'appuis ).
Moto vintage avec ces avantages et inconvénients , elle est comme neuve et aucun frais à prévoir.
Je l'ai restauré pour moi mais cause santé gros soucis de dos je ne peux pas passer monn permis A2 donc je ne pourrais l'utilisé ni l'assurer ni mettre la carte grise à mon nom car pas titulaire du A2.
Le prix est négociable dans la limite du raisonable , c'st une vari vintage collection elle ne perdra plus de valeur au contraire .
