Bon, après mûre réflexion, une Kawa trois cylindres va sûrement mieux correspondre à mon gabarit et mon dos ne s'en portera que mieux.
Je me sépare de ma Yamaha YR5 de 1972, restaurée tout en lui conservant volontairement son cachet d'époque.
35.500 kilomètres, carte grise Collection à mon nom, contrôle technique vierge en cours de validité.
Le moteur vient tout juste d'être refait (réfection vilebrequin, tous les roulements, tous les joints, réalésage des cylindres, pistons Wossner et segments neufs, boîte contrôlée, etc.).
Moto ayant parcouru moins de 100 kilomètres depuis la remise en place du moteur dans le cadre, donc rodage en cours.
Pièces neuves : Régulateur, pneus K82 et chambres à air, freins AV et AR, pattes de phare, câbles compte-tours et frein, filtre à air, batterie, bougies et anti-parasites, toutes durites, cabochons de clignotants Yamaha, etc.
Deux pots d'échappements en super état viennent d'être montés.
Bref, 2.600 euros de factures récentes et qui seront remises à l'acheteur.
Options : Un superbe guidon multipositions Tomaselli, deux amortisseurs KONI, un amortisseur de direction.
Les chromes sont en très bel état, toute l'électricité est fonctionnelle.
Je fournis avec la moto : deux pots d'échappements, les carters moteur originaux, une boîte de vitesses, quatre pistons dont deux neufs avec segments en cote d'origine Yamaha, une pompe à huile, des pièces d'allumage, deux cylindres, etc.
ET la revue technique, la part lists, la revue Haynes et tout un tas de revues d'époque d'essais de cette moto.
Moto visible dans la Sarthe (25 kms au Nord du Mans), je viens de tomber en retraite donc je suis disponible pour tout rendez-vous.
