1912 Renault CE “Ballon” (“Balloon Car”)

Enchère (Terminée)

Réf : A656064 Actualisée le : 12/02/2024

1912 Renault CE “Ballon” (“Balloon Car”)

Fin de l'enchère : 24 janvier 18:39

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Car & Classic

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Description


Points forts

  • L'une des rares Renaults d'avant-guerre encore en état de marche
  • Magnifiquement restaurée selon les spécifications d'origine
  • Touring sportif à deux places
  • Moteur quatre cylindres de 5 026 cm3 couplé à une boîte de vitesse à quatre rapports
  • Immatriculée au Royaume-Uni

L'attrait

Si Renault est aujourd'hui synonyme de moyen de transport abordable, la marque a produit dans ses premières années quelques-unes des voitures les plus premium du marché. La CE était assez grande pour les standards de son époque et beaucoup étaient équipées de carrosseries opulentes de berlines et de limousines. C'est là que cet exemple est un peu différent, carrossé comme une voiture de tourisme ouverte à deux places qui attrait les automobilistes pionniers ayant des aspirations sportives.

Construite en 1912, cette CE "Ballon" (ou "Balloon Car") a dépassé son 111e anniversaire, mais après une restauration fantastique, elle a toujours une allure étonnante et continue de rouler comme prévu. Sa restauration lui a permis de conserver son charme d'origine et elle est en excellent état pour son âge. Elle offre une expérience de conduite unique qui renvoie à l'aube de l'automobile, alors ne manquez pas cette offre unique de la faire vôtre.



Historique et documents

  • Enregistrée pour la première fois en 1912 et expédiée à l'origine aux États-Unis.
  • Restaurée avec une nouvelle carrosserie décapotable à deux places
  • Immatriculée au Royaume-Uni
  • Inspection de sécurité du véhicule valable jusqu'en décembre 2022



L'état

  • Carrosserie Rakish open tourer, montée pendant la restauration
  • Fantastique état de restauration, avec une grande partie de son originalité préservée.
  • Commandes et sièges d'origine
  • Les roues et les pneus sont en très bon état.
  • Légère patine sur les commandes et la sellerie.
  • Aucun signe de dommages à la carrosserie ou de défauts de peinture notables
  • Absence de signes de corrosion



La mécanique

  • Moteur quatre cylindres de 5 026 cm3
  • Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
  • Les commandes de la boîte de vitesses sont situées à droite du conducteur.
  • Le frein à main et l'accélérateur à main seraient pleinement opérationnels
  • Freins neufs
  • Le système de charge a été réparé
  • Le vendeur indique que le véhicule fonctionne très bien et qu'il n'y a aucun problème à signaler.
  • Apparemment capable de rouler à des vitesses allant de 55 à 82 kilomètres par heure, selon le rapport choisi.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ 

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 

S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.

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Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.

La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous mettre en relation avec une société de transport tierce. Pour plus d'enchères, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA à l'intérieur d'un même pays ou à 400 € + TVA pour les déménagements transfrontaliers.
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