1940 NSU-Fiat 500 Spyder Sport Weinsberg

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Réf : A690194 Actualisée le : 24/05/2024

1940 NSU-Fiat 500 Spyder Sport Weinsberg

Fin de l'enchère : 26 mai 17:05

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Description

Kilométrage : 28 341 mi (45 610 km)


Point fort

  • Un des seuls 340 exemplaires produits
  • A reçu plusieurs prix lors de prestigieux concours d'élégance
  • Plaque d'or ASI
  • A fait l'objet d'une restauration complète après que le vendeur l'a achetée à un musée en 2005
  • Numéros de série corrects et concordants

Les attractions

En 1926, le constructeur allemand historique de motos NSU a construit sa nouvelle usine à Heilbronn pour produire ses premières automobiles, mais après trois ans, il est devenu évident que le projet avait échoué. Fiat a donc racheté l'usine et a commencé à construire des voitures sous la marque NSU-Fiat.

C'est l'une de ces voitures que nous pouvons admirer ici, une NSU-Fiat 500 Spyder Weinsberg de 1940 basée sur la plate-forme 'Topolino'. Le vendeur nous informe que seuls 340 exemplaires ont été construits, dont très peu ont survécu jusqu'à aujourd'hui, et celui-ci est certainement l'un des meilleurs de tous les temps. Le vendeur l'a achetée en 2005 à un musée. Bien qu'elle fût déjà en bon état, le vendeur l'a soumise à une restauration complète de haut niveau, qui lui a valu plusieurs prix lors de concours et d'événements prestigieux.

Avec l'immatriculation ASI 'Targa Oro', la carte d'identité FIVA et un MOT valable jusqu'au 28/02/2026, cette NSU-FIAT serait un ajout prestigieux à n'importe quelle collection.



Historique et documents

  • Révision valable jusqu'au 28/02/2026
  • Équipée d'une carte d'identité FIVA
  • ASI 'Targa Oro'
  • On pense qu'il s'agit de l'un des 340 exemplaires produits.
  • Achetée par le vendeur en 2005 à un musée autrichien.
  • Restaurée par le propriétaire actuel selon les spécifications d'origine, à l'aide de photographies et d'archives de l'époque.
  • Le compteur kilométrique indique 28 341 km.
  • Sa restauration impeccable lui a valu plusieurs prix lors de concours d'élégance - elle a notamment été primée au concours d'élégance international de Salvarola Terme
  • Très peu utilisée après sa restauration - n'a parcouru qu'environ 300-400 kilomètres



L'état de la voiture

  • La carrosserie est en excellent état et le vendeur nous informe qu'elle est "comme neuve
  • La restauration s'est efforcée de respecter les caractéristiques d'origine jusque dans les moindres détails (tableau de bord, dimensions des phares, enjoliveurs de roues, etc.)
  • La voiture a été peinte avec de la peinture nitro (huit couches).
  • L'intérieur a été réalisé d'après des photos et des publicités de l'époque.

Cette voiture a été méticuleusement restaurée et, compte tenu de sa rareté, le vendeur a recherché des photos et des publicités d'époque pour s'assurer que les moindres détails ont été restaurés dans leur état d'origine.

Il va sans dire que sa présentation est impeccable à tous égards et que la qualité de la restauration est confirmée par les récompenses qu'elle a reçues lors de divers concours et événements prestigieux. Aucun signe d'usure visible n'est à signaler, ni aucun dommage ou signe de corrosion, la voiture ayant très peu roulé depuis sa restauration.



La mécanique

  • Cette NSU est équipée du moteur quatre cylindres d'origine de 569 cm³.
  • Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
  • Le moteur a été entièrement reconstruit en 2005 et n'a pas parcouru plus de 300-400 kilomètres depuis lors, la voiture n'ayant été utilisée que pour des expositions et des compétitions.
  • Aucun défaut ou problème n'a été détecté lors de la révision périodique.
  • Le compartiment moteur est impeccable

Le vendeur nous informe que cette NSU-Fiat possède des numéros de série corrects et concordants, ce qui est très rare pour une voiture de cette époque. Sa mécanique a été refaite lors de la restauration et elle a parcouru très peu de kilomètres depuis.

Le vendeur indique qu'elle roule exactement comme il se doit, sans aucun bruit ou défaut suspect à signaler.



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