1949 Triumph 2000 Roadster

Enchère (Terminée)

Réf : A681512 Actualisée le : 28/04/2024

1949 Triumph 2000 Roadster

Fin de l'enchère : 28 avril 17:52

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Description

Kilométrage : 10 551 mi (16 980 km)


Images fournies par le vendeur

Points forts

  • Équipée d'un quatre cylindres en ligne de 2,1 litres et d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports provenant d'une TR4.
  • A fait l'objet d'une restauration il y a une dizaine d'années.
  • Accompagnée d'un important dossier d'historique
  • Moins de 10 miles pour le propriétaire actuel
  • Tous les droits d'importation néerlandais ont été payés. La voiture est immobilisée à l'intérieur à Utrecht.

L'Attrait

Alors que la Seconde Guerre mondiale touchait à sa fin, Triumph a été rachetée par la Standard Motor Company de Sir John Black, qui souhaitait construire une coupe sport capable d'affronter Jaguar - l'autre entreprise basée à Coventry à laquelle Black avait fourni des moteurs avant la guerre. Le résultat fut la Triumph Roadster - une voiture qui éviterait les pénuries d'acier grâce à sa carrosserie en aluminium, formée à l'aide des outils de presse à caoutchouc que Standard avait développés pour la construction du chasseur-bombardier Mosquito en bois au cours des années jusqu'à aujourd'hui.

Cette Triumph 2000 Roadster de 1949 a été restaurée il y a une dizaine d'années et améliorée par l'installation d'un moteur et d'une boîte de vitesse TR4. Cela lui confère des performances et une fiabilité accrues, améliorant l'utilisation de la voiture et en faisant le candidat idéal pour les longs voyages en Europe.



Historique et documents

  • Première immatriculation en 1949
  • Livrée au Royaume-Uni en conduite à droite
  • Les documents administratifs suggèrent que la voiture a ensuite séjourné aux États-Unis.
  • Moins de 10 miles parcourus par l'actuel propriétaire
  • A fait l'objet d'une restauration il y a une dizaine d'années.
  • Équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 2,1 litres et d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports provenant d'une TR4 pendant la remise à neuf
  • Actuellement encore équipée de numéros d'immatriculation du véhicule britanniques
  • Évaluation incluse dans les documents



L'état

  • Peinture bleue refaite lors de la restauration
  • Capote bleue qui se range derrière les sièges avant en bon état
  • Jantes en acier peintes en bleu avec enjoliveurs chromés "Globe" et pneus larges à flancs blancs Coker Classic.
  • Banquette simple garnie de bleu avec moquette et panneaux de porte bleus assortis
  • Tableau de bord et panneaux de porte en bois, tous en bon état.
  • Imperfections de peinture visibles sur la custode côté conducteur, à l'endroit où la capote rejoint la carrosserie, et sur le capot, près du joint de charnière et des bords.
  • Projecteurs, feux de route et feux de signalisation Lucas
  • Siège dickey rabattable avec un second pare-brise rabattable dans le compartiment arrière.
  • L'ornement de capot n'est pas d'origine mais complète la voiture et est inclus dans la vente.



La mécanique

  • Équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 2,1 litres provenant d'une Triumph TR4
  • Deux carburateurs SU
  • Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec overdrive, provenant d'une TR4
  • Puissance transmise aux roues arrière
  • Etat de marche, tous les gauges en état de marche, sellerie en excellent état. Une expertise américaine après restauration annonce un état bon/fin et une valeur de 30 000 $US.



AVANT D'ACHETER 

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Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous mettre en relation avec une société de transport tierce. Pour plus d'enchères, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA à l'intérieur d'un même pays ou à 400 € + TVA pour les déménagements transfrontaliers.
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