1953 MG-Arnolt Coupé

Enchère (Terminée)

Réf : A696650 Actualisée le : 16/06/2024

1953 MG-Arnolt Coupé

Fin de l'enchère : 16 juin 17:43

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Italie

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Description

Kilométrage : 99 999 km


Points forts

  • L'un des 67 coupés Arnolt-MG jamais produits
  • Carrosserie italienne réalisée par la Carrozzeria Bertone
  • Conserve les jantes Borrani d'origine à rayons d'acier de 15 pouces avec ailettes
  • Importée en Italie en 2015 avec toutes les taxes payées
  • Accompagnée d'une riche collection de documents, de factures et du manuel du propriétaire d'origine.

Les attraits

Le coupé Arnolt-MG est un hybride fascinant, combinant mécanique britannique et carrosserie italienne, destiné à être vendu aux États-Unis. L'entrepreneur de Chicago Stanley H. "Wacky" Arnolt a commencé à importer des voitures étrangères aux États-Unis dans les années 1950. Cette MG TD Arnolt de 1953 est l'une des 67 voitures produites à ce jour. Elle est dotée d'une élégante carrosserie dessinée par Bertone et montée sur un châssis de MG TD.

Cette voiture a été conservée avec grand soin, a fait l'objet d'une attention particulière au début des années 2000 et a ensuite été importée en Italie en 2015. Elle se distingue par une couleur marron clair sur un intérieur noir et sous le capot se trouve un moteur XPAG à quatre cylindres en ligne de 1 250 cm³ équipé de deux carburateurs SU.

La voiture se trouve à Rome, toutes les taxes d'importation ont été entièrement payées et nous avons été informés que les documents nécessaires pour ré-immatriculer la voiture sont présents.


Historique et documents

  • Produite en 1953 et exportée avec les spécifications nord-américaines (EXLNA) le 8 avril 1953.
  • Expédiée sur le SS Joliette et reçue à Chicago le 16 novembre 1953.
  • Les registres du navire indiquent que ce coupé Arnolt 278 a été expédié sur le SS Joliette avec les coupés Arnolt 275, 276, 279, 281, 282 et 284, et le cabriolet 283, et qu'il a été reçu à Chicago le 16 novembre 1953.
  • Achetée à Robins Imported Motors et livrée en mai 1954, (facture 1514)
  • Importée en Italie en 2015 avec toutes les taxes d'importation payées.
  • La voiture est accompagnée d'un grand nombre de documents et de factures et possède le manuel du propriétaire d'origine.
  • La voiture est accompagnée d'un CRS (Certificate of Historical Significance) ASI.


L'état

  • Carrosserie en acier de Bertone avec capot, hayon et portes en aluminium.
  • La carrosserie est peinte en marron clair et un examen plus approfondi révèle quelques écaillements de peinture, des rayures et des imperfections, mais il n'y a pas de dommages apparents. Les sous-couches présentent des traces de corrosion
  • Toutes les pièces chromées sont en bon état et ne présentent pas de défauts apparents.
  • Les éléments extérieurs comprennent des déflecteurs arrière, des badges Bertone, des poignées de porte rétractables et des phares Marchal supplémentaires.
  • Jantes à rayons de 15 pouces avec ailettes en acier Borrani
  • Un volant Bluemel à trois branches encadre le tableau de bord qui abrite l'instrumentation Jaeger, qui comprend un tachymètre avec une échelle de 6 000 tr/min, une horloge analogique, un compteur de vitesse et des instruments auxiliaires à l'intérieur.
  • La sellerie noire est en excellent état
  • Nous avons été informés que les pneus devront être remplacés.



La mécanique

  • Moteur XPAG à quatre cylindres en ligne de 1 250 cm³.
  • Équipé de deux carburateurs SU
  • Équipé d'une boîte de vitesses à quatre rapports
  • Le système électrique est entièrement fonctionnel et on nous a informés que les phares, les essuie-glaces et les clignotants fonctionnent correctement.
  • Freins à quatre tambours
  • Nous avons été informés que le système de freinage devra être révisé.
  • Une roue de secours de taille standard est rangée dans le compartiment à bagages.
  • Le moteur peut nécessiter une mise au point.





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