1956 Moto Guzzi Cardellino

Enchère (Terminée)

Réf : A680500 Actualisée le : 24/04/2024

1956 Moto Guzzi Cardellino

Fin de l'enchère : 24 avril 17:20

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Italie

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Description


Surligné

  • Numéros de série correspondants
  • Certifié par la Fédération italienne de motocyclisme (FMI) comme véhicule d'intérêt historique et de collection.
  • Restauré en 2001 et maintenu en bon état, utilisé occasionnellement pour des expositions et des rallyes
  • En bon état de marche et de conduite
  • Accompagné d'une copie du manuel du propriétaire.

Les attractions

Si Moto Guzzi est probablement plus connue pour ses fascinantes motos sportives, l'entreprise a également produit quelques cyclomoteurs innovants, en particulier dans les années qui ont immédiatement suivi la Seconde Guerre mondiale, lorsque les Italiens avaient un grand besoin de moyens de transport peu coûteux.

Cette Moto Guzzi Cardellino de 1956 est un bel exemple dans un état extrêmement authentique, avec des numéros de série vérifiés. Son importance historique a été certifiée par la Fédération italienne de motocyclisme (FMI), et le certificat est joint à la documentation.

La moto a été restaurée en 2001 et a été utilisée occasionnellement pour participer à des expositions et à des rallyes, afin de s'assurer qu'elle reste en bon état. Elle est entièrement d'origine, en état de marche et complète avec toutes ses pièces, ce qui en fait une véritable pièce de collection. Un exemplaire du manuel du propriétaire est également fourni avec la moto, ce qui constitue un attrait supplémentaire pour les passionnés et les collectionneurs.

Histoire et documentation

  • Immatriculée et située en Italie, prête à la vente avec tous les documents nécessaires.
  • Certifiée par la Fédération italienne de motocyclisme (FMI) comme véhicule d'intérêt historique et de collection.
  • Restaurée en 2001
  • Le véhicule sera révisé avant la livraison
  • Le véhicule est enregistré auprès de l'Automotoclub historique italien.
  • Le vendeur peut prouver que la moto porte des numéros de série correspondant aux numéros d'origine.
  • La moto est accompagnée d'une copie du manuel d'utilisation.

Le vendeur fournit les mesures suivantes pour faciliter le transport :

  • Longueur 1 900 mm
  • Largeur 700 mm
  • Hauteur 910 mm
  • Empattement : 1 200 mm

État de la voiture

  • On nous a dit qu'elle était extrêmement originale, avec tous ses composants et caractéristiques d'origine.
  • Restaurée dans les règles de l'art et soigneusement conservée par la suite.
  • La moto a été utilisée occasionnellement pour des expositions et des rallyes et est en bon état.
  • Aucun signe d'usure notable sur la selle, les poignées et les repose-pieds
  • Peinture rouge agréable en bon état
  • Badges Moto Guzzi en très bon état
  • Pas de signes d'usure évidents sur les chromes, y compris sur les jantes
  • Phare avant et arrière en bon état

Mécanique

  • Moteur monocylindre à deux temps de 63,7 cm³
  • Puissance de 2 ch
  • Boîte de vitesses à trois rapports
  • Freins à tambour
  • Boîte de vitesses manuelle avec levier sur le côté droit du réservoir
  • Suspension arrière à pantographe inhabituelle
  • Équipé d'une manette des gaz
  • Poids à vide : 56 kg


AVANT D'ACHETER
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Ce véhicule est vendu " en l'état ", " tel quel " et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre d'illustration.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou exclue dans le prix final de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. Des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires peuvent s'appliquer lors de l'importation de véhicules. Sur demande, Car & Classic peut vous orienter vers une société de transport tierce. Pour plus de détails, veuillez envoyer un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à partir de 150 € + TVA dans le même pays ou 400 € + TVA pour les voyages transfrontaliers.
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