1959 Glas Isar 400 Coupé

L'un des protagonistes les plus célèbres de la révolution des microcars - et considéré par beaucoup comme l'un des meilleurs de tous - le Goggomobil a été construit en grand nombre par Hans Glas de Dingolfing sur une période de 14 ans. Si le nom est agréable et amusant pour les oreilles anglaises, il l'est beaucoup moins pour les automobilistes français. C'est pourquoi de nombreux exemplaires destinés à l'exportation ont été baptisés "Isard".

Mais ne vous y trompez pas, il s'agit bien d'un Goggomobil à part entière. Le Goggomobil TS 2+2 coupé a été présenté au salon IFMA en 1957, disponible dans les variantes 250, 300 et 400 - les différentes abréviations indiquaient la capacité du moteur de la voiture. Destinées à être des modèles haut de gamme, ces minuscules et belles voitures sont encore aujourd'hui très attrayantes.

Appartenant auparavant à la célèbre collection du Bruce Weiner Microcar Museum de Madison, en Géorgie, cette Isard a été vendue en 2013 avec d'autres véhicules du musée. Depuis, elle a bénéficié d'une restauration et d'une peinture approfondies, et est retournée vivre beaucoup plus près de son lieu d'origine - elle profite aujourd'hui du climat ensoleillé de l'Italie, et est visiblement entretenue avec beaucoup de soin et d'amour.

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