1959 MG A 1600 Coupe

Enchère (Terminée)

Réf : A695752 Actualisée le : 16/06/2024

1959 MG A 1600 Coupe

Fin de l'enchère : 16 juin 17:25

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Description

Kilométrage : 97 877 mi (157 517 km)


Images fournies par le vendeur

Points forts

  • Deux détenteurs enregistrés depuis l'origine
  • Belle couleur OEW sur fond rouge
  • Véhicule de collection idéal pour les rallyes et les coupes sport.
  • Bon dossier historique

L'attrait

La A était un type de MG tellement nouveau qu'elle a reçu un nom simple mais inaugural. L'aérodynamisme a modernisé l'apparence et maximisé les performances de ses moteurs à haut régime. Les voitures ultérieures, comme celle-ci, ont été plus puissantes.

Alors que les cabriolets ont tendance à être plus nombreux, l'élégant coupé est parfait pour le type de rallye et de tourisme classique par tous les temps dans lequel la A excelle. C'est exactement ce qu'a fait cette belle 1600 de 1959. Son unique détenteur néerlandais l'a acquis en 1997 auprès de son premier détenteur britannique.

Elle est élégamment finie dans un ravissant Old English White sur cuir rouge. Utilisée avec parcimonie ces dernières années - une remise en service est donc recommandée - cette voiture est solide et présentable, mais n'est pas une voiture de concours. Marque idéale pour des aventures plus touristiques, elle peut aussi être améliorée et exposée.
Historique et documents

  • Première immatriculation le 2 octobre 1959
  • Conduite a droite originale du marché britannique
  • Deux détenteurs enregistrés depuis l'origine selon le vendeur.
  • Le premier propriétaire a conservé la voiture au Royaume-Uni jusqu'en 1997#.
  • Acquise par l'actuel propriétaire le 17 décembre 1997 et transférée aux Pays-Bas
  • Plaque d'immatriculation néerlandaise actuelle
  • Dossier historique d'entretien du véhicule avec une documentation considérable.
  • Nous sommes informés qu'elle n'a pas été utilisée récemment et qu'elle bénéficierait d'une remise en service.
L'état

  • Peinture classique blanc vieil anglais en bon état avec un peu de patine visible.
  • La peinture présente des marques et des fissures diverses, mais qui ne sont pas disgracieuses.
  • La carrosserie semble droite et solide avec quelques détériorations visibles.
  • Il y a notamment des bulles à la base des portes.
  • Le dessous de la voiture est bien présenté et semble solide, tout comme le plancher du coffre.
  • Les chromes extérieurs sont présentables et comprennent un porte-bagages et une barre de badge.
  • Jantes en acier peintes avec enjoliveurs chromés en bon état.
  • Quelques décalcomanies de rallye sur la carrosserie, faciles à enlever si nécessaire.
  • Équipée de feux antibrouillard arrière supplémentaires et d'une barre de remorquage.
  • Intérieur en cuir rouge, apparemment d'origine, en bon état avec quelques traces d'usure.
  • Les sièges en cuir sont présentables mais présentent des craquelures et une certaine détérioration
  • Moquettes grises en bon état avec surtapis de protection
  • Tableau de bord bien entretenu, sans modifications, sans radio, avec des interrupteurs et des cadrans bien rangés
  • Volant à quatre branches en bakélite monté en usine.
La mécanique

  • Moteur MG quatre cylindres de 1 588 cm3 développant 79,5 ch
  • Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
  • Freins à disque à l'avant
  • Conduite, freinage et changement de vitesse selon le vendeur
  • Bon historique d'entretien continu par deux propriétaires
  • N'a pas été utilisée récemment et bénéficierait donc d'une remise en service.

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