1960 Lancia Flaminia 2.5 Pininfarina Coupé

Enchère (Terminée)

Réf : A665747 Actualisée le : 06/03/2024

1960 Lancia Flaminia 2.5 Pininfarina Coupé

Fin de l'enchère : 6 mars 18:06

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Belgique

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Description

Kilométrage : 41 313 km


Points forts

  • Importante restauration mécanique et extérieure réalisée en 2018 par l'ancien propriétaire.
  • Suspension et direction révisées en 2020 après l'achat par le vendeur
  • Équipée de vitres électriques d'origine

Le plus

Remplacer la belle et techniquement accomplie Aurelia ne semblait pas être une tâche facile. Mais il est vite apparu que les ingénieurs de Lancia avaient créé une autre voiture exceptionnelle lorsqu'ils ont lancé la Flaminia en 1957. Proposée dans une gamme de styles de carrosserie excitants et restant sagement fidèle à la configuration à succès de la boîte-pont V6, la Flaminia s'est bien vendue et a impressionné les clients tout au long de ses treize années de production.

Voici un remarquable exemple du coupé Pininfarina qui a fait l'objet d'une restauration complète. Entièrement reconstruite à partir de la base, y compris tous les éléments mécaniques en 2018, cette Lancia est annoncée dans un superbe état et est en très bon état de marche. Présentée de manière immaculée, elle est prête à être appréciée par un nouveau propriétaire.



Historique et documents

  • Conduite à gauche
  • Actuellement située en Belgique
  • Documents d'immatriculation italiens disponibles
  • Accompagnée des factures des travaux récents
  • Acquise par le vendeur il y a quatre années jusqu'à à en Italie
  • Restaurée en 2018
  • Deux précédents propriétaires italiens selon le vendeur



État

  • Carrosserie Pininfarina magnifiquement restaurée
  • La finition de la peinture est uniforme et élégante
  • Pas d'usure notable, de dommages ou de signes de détérioration des chromes
  • Jantes d'origine avec enjoliveurs Lancia
  • Intérieur impeccablement présenté
  • Vitres électriques d'usine
  • Pas d'usure notable de la sellerie ou de la moquette restaurée
  • Les commandes d'origine sont encore très élégantes
  • Le coffre est toujours garni d'une doublure en caoutchouc conforme aux spécifications de l'usine.
  • On nous dit que le dessous de la voiture est en bon état.

Avec sa carrosserie Pininfarina, la Flaminia est indéniablement belle, avec un raffinement indéniable ; elle s'appuie plutôt sur des lignes fluides accentuées par des garnitures chromées. Cet exemplaire semble extrêmement droit et solide après sa restauration et est mis en valeur par une peinture remarquable. Les garnitures susmentionnées restent en très bon état, tout comme les pare-chocs et les enjoliveurs chromés.

A l'intérieur, nous constatons que la sellerie a été soigneusement refaite selon les spécifications d'origine, sans usure notable depuis les travaux. Nous comprenons que tout fonctionne comme prévu, y compris les vitres électriques - une caractéristique plutôt opulente en 1960 !


Le groupe motopropulseur

  • Moteur à essence V6 de 2,5 litres
  • Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports (boîte de pont)
  • Reconstruction du moteur et montage de nouveaux freins
  • Suspension et direction révisées en 2020, peu après l'achat par le vendeur (nouveaux amortisseurs et articulations de direction)

Avec des performances alertes du V6 et une tenue de route exceptionnelle, la Flaminia est un plaisir à conduire et nous sommes assurés que celle-ci ne fait pas exception. Presque tout a été reconstruit mécaniquement ces dernières années, ce qui signifie qu'elle est en excellent état et que le prochain propriétaire peut être sûr d'utiliser cette voiture comme Lancia l'a prévu.



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