1962 Alfa Romeo 2000 Sprint

Enchère (Terminée)

Réf : A661915 Actualisée le : 21/02/2024

1962 Alfa Romeo 2000 Sprint

Fin de l'enchère : 21 février 18:15

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Italie

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Description

Kilométrage : 89 000 km


Points forts

  • Première voiture conçue par Giugiaro
  • Un des 704 exemplaires construits
  • Voiture largement restaurée
  • Projet facile à réaliser

Les attractions

Tout a commencé au Salon de l'automobile de Turin en 1959. Le jeune Giorgetto Giugiaro remet quelques dessins à Nuccio Bertone. C'est ainsi qu'est née sa première voiture, l'Alfa Romeo Type 102 2000 Sprint, qui jouera un rôle prépondérant dans l'histoire de l'automobile au cours des 70 années suivantes.

La 2000 Sprint a été conçue en seulement trois jours et s'est révélée révolutionnaire, innovant dans le design automobile en abandonnant l'approche traditionnelle consistant à utiliser le phare pour créer le profil de l'aile. En fait, sur cette voiture, les phares étaient placés à l'intérieur de la calandre. Mais c'était aussi un design dynamique et attrayant qui a influencé le design des coupés Alfa Romeo pendant de nombreuses années.

Seulement 704 2000 Sprints ont été construits en un peu plus de deux ans et cet exemplaire est l'un des tout premiers. Largement restaurée par le vendeur, un industriel bien connu du nord de l'Italie, elle est en bon état et ne nécessite que quelques travaux simples. Il s'agit d'une opportunité très rare d'acquérir l'une des Alfa Romeo les plus désirables avec la possibilité de la compléter selon les spécifications de l'acheteur.

Historique et documentation

  • Voiture de 1961 comme vérifié par les données du Registre Alfa 2000/2600
  • Voiture du début de l'année 1961, parmi les quelques centaines construites
  • Seulement 704 2000 Sprints ont été construits
  • Le numéro de châssis confirme qu'il s'agit d'une 2000 Sprint fabriquée en 1961
  • Première voiture conçue par Giugiaro pour Bertone
  • Le vendeur indique qu'elle est complète à 95 % avec diverses pièces dans le coffre
  • Les plaques noires d'origine de Gênes sont incluses
  • Le vendeur est un industriel bien connu du nord de l'Italie.

État de la voiture

  • Restauration complète de la carrosserie, de la peinture et de l'intérieur.
  • Travaux d'un montant total de plus de 8 500 € déjà effectués dans ces domaines
  • Carrosserie restaurée et repeinte pour un montant de 6 000 euros
  • Intérieur, sièges et panneaux de portes recouverts de cuir pour un coût de 2 500 euros
  • Certaines pièces non montées mais fournies avec la voiture et montrées sur les photos
  • Quelques vitres refaites
  • Les chromes extérieurs déjà montés sont d'origine et en bon état.
  • Equipée de pneus neufs
  • Jantes d'origine en acier avec enjoliveurs chromés légèrement patinés
  • Garniture de toit d'origine en bon état, à remplacer de préférence
  • Tableau de bord avec revêtement supérieur noir et revêtement inférieur couleur cuir
  • Cadrans d'origine en bon état, qui pourraient bénéficier d'une restauration
  • Actuellement sans tapis
  • Soubassement en bon état avec travaux de restauration récents détaillés ci-dessus

Mécanique

  • Moteur 2 litres à double arbre développant 110 ch
  • Moteur reconstruit il y a trois ans pour un coût de 3 000 euros
  • N'a pas été démarré ni utilisé depuis sa restauration, un contrôle et une mise au point s'imposent donc
  • Boîte de vitesses à 5 rapports de série

AVANT D'ACHETER 

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