1962 Volvo P1800 Series A

Enchère (Terminée)

Réf : A674838 Actualisée le : 07/04/2024

1962 Volvo P1800 Series A

Fin de l'enchère : 7 avril 17:47

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Description

Kilométrage : 41 748 km


Photos fournies par le vendeur


Points forts

  • Rare exemple précoce de la série A construit par Jensen
  • Très original à l'intérieur comme à l'extérieur
  • Elégants éléments d'époque, y compris les antibrouillards et les enjoliveurs de roues
  • Voiture très bien entretenue avec une légère patine due à l'âge

L'attrait de la P1800


L'idée de la P1800 est simple. Volvo souhaitait combler une lacune dans sa gamme de modèles en proposant une voiture capable de s'imposer sur le marché émergent des coupes sport américaines.

Souvent attribué à Frua, le design élégant a en fait été conçu par un styliste de Volvo détaché auprès du carrossier italien. La gestation de la voiture a été difficile car Karmann, qui était chargé de la construire, a dû se retirer à la demande de Volkswagen, puis Jensen n'a pas répondu aux attentes de Volvo.

Seulement 6 000 P1800 ont été construites par Jensen jusqu'en mars 1963. Connues sous le nom de "Série A", elles sont considérées comme la version la plus pure du modèle et, en raison de leur rareté, sont particulièrement recherchées.

Le numéro de châssis de cette voiture indique qu'il s'agit d'une Jensen de la fin de l'année 1962. Dans un état remarquable, elle conserve ses caractéristiques d'origine et est à la fois très solide et très présentable avec un intérieur exquis. La P1800 est une icône de style et cet exemple ravissant démontre exactement pourquoi.
Historique et documents

  • Le Numéro VIN indique que cette voiture est un modèle de fin 1962.
  • La plaque VIN confirme qu'il s'agit d'une voiture construite par Jensen avec une carrosserie en acier pressé.
  • Les voitures de la série A étaient équipées du moteur B18B à haute compression de 95 puissances.
  • Seulement 6 000 voitures ont été construites par Jensen jusqu'en mars 1963, date à laquelle Volvo a repris la production.
  • Les voitures ultérieures, connues sous le nom de série B et plus tard, ont subi diverses modifications esthétiques et mécaniques.
L'État

  • Voiture rouge très présentable avec un élégant intérieur beige.
  • Quelques légères marques de patine à l'intérieur et à l'extérieur, mais qui donnent du caractère à la voiture.
  • Une fissure dans la peinture sur le haut de l'aile, mais sinon la peinture est en bon état.
  • La carrosserie est bien présentée, sans corrosion ni dommage visible.
  • Les badges extérieurs sont complets et semblent être d'origine.
  • La voiture est équipée d'éléments d'époque exceptionnels tels que des feux auxiliaires avant et arrière et des enjoliveurs de roues en faux fil de fer.
  • D'autres éléments somptueux comprennent une paire de pare-chocs avant en " crosse de hockey ".
  • Les chromes et les accessoires extérieurs sont bien présentés.
  • Seule une petite zone ternie est à noter sur le pare-chocs arrière
  • Feux arrière d'origine
  • Pneus Firestone en bon état apparent, avec beaucoup de gomme
  • Intérieur beige d'origine très spécifique présentant une légère patine due à l'âge
  • Les sièges sont bien entretenus, de même que les moquettes et la garniture arrière spécifique à l'usine avec espace de rangement
  • Beau tableau de bord avec cadrans de capot et garnitures en aluminium en très bon état
  • Equipé d'une radio d'époque et d'un volant d'usine à deux branches de style profond
Groupe motopropulseur

  • Moteur Volvo B18B à haute compression de 1 778 cm3 développant 95 ch
  • Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
  • Surmultipliée
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

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Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre d'illustration.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou des enchères, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous mettre en relation avec une société de transport tierce. Pour plus d'enchères, veuillez envoyer un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA à l'intérieur d'un même pays ou 400 € + TVA pour les trajets transfrontaliers.
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