1965 Alfa Romeo Giulia Coupé

Enchère

Réf : A698988 Actualisée le : 20/06/2024

1965 Alfa Romeo Giulia Coupé

Fin de l'enchère : 26 juin 17:30

Créer une alerte Alfa Romeo Giulia

Enchère

- Auvergne-Rhône-Alpes Voir sur la carte

Car & Classic

Ce véhicule est proposé par notre partenaire, Car & Classic, le plus grand site d'enchères de véhicules de collection en ligne d'Europe. Retrouvez toutes les informations de ce véhicule sur leur site internet et laissez vous guider pour aller plus loin. Comment fonctionnent les enchères ?

Enchérir sur Car & Classic

Description

Kilométrage : 11 435 km


Points forts

  • Moteur à double arbre à cames de 2 000 cm³ reconstruit selon les spécifications du GTAM à l'aide de composants performants
  • A participé au rallye Ain-Jura et à plusieurs courses de côte historiques.
  • Équipé d'un frein à main hydraulique, d'un différentiel autobloquant, d'amortisseurs Koni et de ressorts Eibach, ainsi que d'un arceau de sécurité.
  • L'équipement de sécurité comprend un arceau de sécurité complet et un extincteur de 2,5 kg.
  • Frais récents : émetteur et récepteur d'embrayage ainsi que les 2 pneus arrière neufs

L'attrait

En plus d'être des voitures de route extrêmement réussies, les coupés Bertone de la série 105 d'Alfa Romeo étaient également bien adaptés à la piste, où son département compétition Autodelta a développé une série de variantes "GTA" couronnées de succès pour les championnats de voitures de tourisme.

Cette Giulia de 1965 offre une proposition passionnante pour tout amateur d'Alfa ayant un penchant pour la course. Même dans sa forme standard, la Giulia est réputée pour son comportement équilibré et ses performances plutôt vives, mais cet exemple préparé pour la course porte cette réputation à un niveau supérieur...

Le moteur a été reconstruit avec des composants haute performance, notamment des pistons forgés Cosworth et un vilebrequin nitruré, ce qui lui permet maintenant de monter en régime jusqu'à 9 000 tr/min ! La voiture a prouvé sa fiabilité et ses performances lors du rallye Ain-Jura et de plusieurs courses de côte historiques. Elle est également immatriculée en France et accompagnée d'une carte grise.



Historique et documents

  • Basée sur un coupé Bertone Giulia 105 de 1965.
  • Carte Grise au nom du vendeur
  • Les numéros de série sont indiqués comme correspondants
  • Le vendeur effectuera le contrôle technique avant la livraison
  • La voiture est vendue avec un passeport FIA pour les courses d'endurance/rallye



L'état

  • Modèle à nez étagé avec capot ventilé "Scalino".
  • Extensions d'ailes rivetées à la monocoque comme sur les voitures de compétition de l'époque.
  • Carrosserie droite et solide sans défaut notable
  • Intérieur de base conforme à celui d'une voiture de compétition
  • Sièges baquets et harnais montés
  • Équipé d'un extincteur de 2,5 kg
  • Jantes en alliage doré similaires à celles des 33 Stradale et TZ2 de l'époque
  • Boîte à fusibles facilement accessible
  • Volant sport
  • Cage de protection entièrement soudée



La mécanique

  • Moteur North à double arbre à cames reconstruit de 2 000 cm3 avec pistons Cosworth forgés, bielles forgées et vilebrequin nitruré.
  • Arbres à cames Colombo Bariani avec levée de 10,4 mm, grandes soupapes et ressorts de soupape de 10 kg
  • Équipé de carburateurs Weber 45 Bologna et d'un système d'allumage programmable 123
  • Système d'échappement avec collecteur 4 en 1 en acier inoxydable
  • Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports - entièrement reconstruite
  • Équipée d'un différentiel à glissement limité de rapport 8/41 - entièrement reconstruit
  • Freins avant et arrière entièrement neufs, avec flexibles de frein tressés
  • Suspension avec amortisseurs Koni et ressorts Eibach
  •  Frais récents : émetteur et récepteur d'embrayage ainsi que les 2 pneus arrière neufs



AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous mettre en relation avec une société de transport tierce. Pour plus d'enchères, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA à l'intérieur d'un même pays ou à 400 € + TVA pour les déménagements transfrontaliers.

Enchérir sur Car & Classic

à voir également

Consultez nos nouvelles annonces et les ventes aux enchères à venir en vous abonnant à notre lettre d'information.
En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité et nos conditions générales.
Veuillez saisir une adresse email valide
Félicitations, vous êtes désormais inscrit à notre newsletter ! Vous serez informé par email des dernières annonces postées susceptibles de vous intéresser.
En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité et nos conditions générales.