1969 Citroën Méhari 4 Seat

 

 

Dans les années 1960, la Grande-Bretagne avait sa Mini Moke axée sur le militaire, tandis que Fiat adoptait une approche davantage axée sur la plage avec la Jolly. Mais seule Citroën offrait aux acheteurs une voiture adaptée aux deux - la Méhari. En fait, la Méhari, comme la 2CV sur laquelle elle était basée, pouvait essentiellement aller n'importe où. 

Elle était l'idée d'un as de l'aviation de la Seconde Guerre mondiale qui cherchait un nouveau marché pour sa société de plastiques. Roland De La Poype s'est inspiré de la Mini Moke, mais a conçu un véhicule plus polyvalent avec une meilleure garde au sol, une suspension plus souple et une carrosserie en plastique ABS plus solide. 

 

La Méhari a rencontré un énorme succès, se vendant bien auprès des militaires et des particuliers. Elle est restée en production pendant 18 ans en version 2 roues motrices et 4 roues motrices, en configuration deux ou quatre places. 

Voici un exemplaire 4 places de 1969 fraîchement restauré en blanc estival – presque immaculé - avec un intérieur bicolore. Nous avons ici un exemplaire vraiment charmant et amusant de ces classiques très appréciés. 

 

 

 
 

 

 
 

 

 

 

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