1969 Opel Kadett B1900 Rallye

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Réf : A685986 Actualisée le : 04/05/2024

1969 Opel Kadett B1900 Rallye

Fin de l'enchère : 8 mai 17:15

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Description

Kilométrage : 51 946 km


Images fournies par le vendeur

Points forts

  • Rare Rallye en état d'origine
  • Deux détenteurs, premier propriétaire en 2004
  • Historique détaillé qui confirme le faible kilométrage.
  • Récemment remise en service avec soin

L'attrait

L'Opel Kadett B Rallye est l'idée de la légende suédoise de la course automobile Ragnar 'Ragge' Eklund. Il a repéré le potentiel du nouveau moteur 1900S de la firme pour créer un moteur élégant, léger et agile.

Opel a repris l'idée et l'a présentée dans les salles d'exposition, accompagnée d'une série d'options permettant aux acheteurs de personnaliser leurs achats.

Ces voitures étaient tellement amusantes que la plupart d'entre elles ont été réduites à néant. Ce n'est pas le cas de cette Rallye 1969. Utilisée et appréciée par son premier propriétaire suédois jusqu'en 1994 - qui avait choisi les sièges avant Recaro en option - elle a ensuite été soigneusement garée pendant 20 années. En 2004, son ami l'a persuadé de la vendre et a entrepris une restauration sympathique qui a donné la priorité à l'originalité.

Aujourd'hui, la voiture est à la fois très originale et en très bon état. L'historique complet vérifie le kilométrage et comprend un certificat de garantie, des cartes routières et les manuels d'origine.

La Kadett Rallye est une alternative divertissante et très rare à la Fast Ford et celle-ci doit être l'une des meilleures disponibles.



Historique et documents

  • Immatriculée en 1969 en Suède
  • Un seul ancien propriétaire enregistré qui a entretenu méticuleusement la voiture jusqu'en 1994.
  • La voiture a été placée dans un entrepôt sec en 1994.
  • Le deuxième propriétaire était un ami du premier
  • Il a remis la voiture au goût du jour en 2004, après une période de stockage de 20 ans.
  • Accompagnée d'un livret d'origine détaillant le kilométrage et l'historique de l'entretien.
  • Le dossier historique comprend des factures, des cartes routières et un certificat de garantie.
  • Dossiers détaillés remontant aux débuts de la voiture, y compris le kilométrage.



L'état

  • Très belle voiture d'origine avec les caractéristiques Rallye correctes, y compris les bandes latérales et le capot noir mat.
  • La peinture est en bon état mais présente une légère patine due à son originalité.
  • Il y a quelques impacts de pierre et de légères imperfections sur l'arche avant gauche.
  • Panneaux droits avec une petite bosse dans la porte du conducteur à noter.
  • Finition de style rallye, comme les quatre feux auxiliaires.
  • Jantes en acier en bon état.
  • L'intérieur est très original, y compris les sièges sport Recaro en option.
  • Le tableau de bord comporte de grands indicateurs et des cadrans supplémentaires sous la console centrale.
  • Volant à trois branches en bois et radio d'origine.
  • Le dessous de la voiture est bien présenté avec une finition générale solide



La mécanique

  • Équipée d'un moteur Opel 1900S de 90 ch
  • Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports.
  • Le vendeur nous informe que la voiture a été bien entretenue.
  • On nous dit qu'il n'y a pas de pièces mécaniques restaurées
  • Le moteur et les mécaniques ont été régulièrement nettoyés en profondeur
  • Équipée de roues plus larges et d'une suspension plus robuste de type Rallye, conformes aux normes d'usine



AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ 

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