1971 Jaguar E-Type Series 3 LHD Automatic

La Série 3 de la Type E n'était pas seulement un banc d'essai pour le tout nouveau moteur V12 de Jaguar, elle s'est penchée sur ce que la voiture a toujours été censée être : une GT relaxante, performante et avaleuse de kilomètres.

Cette première voiture joue sur ce thème avec sa boîte de vitesse automatique. Dans une combinaison de couleurs peuplier, sa carrosserie est en très bon état - on nous dit qu'elle a été "complètement révisée" il y a six années - et il y a des preuves d'un travail récent sur le moteur. L'intérieur est légèrement patiné, mais comme la première chose que tout propriétaire voudra certainement faire est de la conduire, cela peut certainement attendre.

Ce coupé de la première série 3 est fini dans une nuance attrayante de bordeaux et repose sur des aciers chromés d'usine, une alternative élégante et bienvenue aux fils de fer plus courants. On nous a dit que la voiture avait été restaurée il y a six années et l'ajustement des panneaux et la finition de la peinture témoignent de la qualité de ce travail.

L'intérieur est fini en Biscuit populaire et bien qu'il montre un certain vieillissement, il est certainement très utilisable et pourrait être amélioré considérablement avec peu de travaux importants.

Jaguar a choisi de tester son nouveau moteur V12 dans la Type E car il permettait à la firme d'augmenter lentement les volumes sans trop de risques. Il s'agit, bien entendu, d'un véritable bijou de moteur, soyeux et très rapide, qui transforme la Type E en une luxueuse GT. La boîte de vitesse automatique de cette voiture souligne la nature détendue et imperturbable de ces dernières voitures à moteur V12.

On nous dit que la voiture démarre, fonctionne et roule comme il se doit. Il y a des traces de travaux sur le joint de culasse en 2013 et une attention plus récente sur les collecteurs.

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