1972 Lancia Fulvia Coupé 1.3S

Enchère

Réf : A689525 Actualisée le : 18/05/2024

1972 Lancia Fulvia Coupé 1.3S

Fin de l'enchère : 22 mai 17:25

Créer une alerte Lancia Fulvia

Enchère

Italie

Car & Classic

Ce véhicule est proposé par notre partenaire, Car & Classic, le plus grand site d'enchères de véhicules de collection en ligne d'Europe. Retrouvez toutes les informations de ce véhicule sur leur site internet et laissez vous guider pour aller plus loin. Comment fonctionnent les enchères ?

Enchérir sur Car & Classic

Description

Kilométrage : 46 802 km


Points forts

  • Une authentique 1.3S
  • Enregistrée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
  • Mécanique entièrement révisée
  • Eligible au Registro Storico SiciliaClassic

L'attrait

Pour ne pas se laisser distancer par Alfa Romeo et Fiat dans les années 1960 et 1970, Lancia a dû développer son propre coupé sport : une voiture suffisamment rapide et économique pour attrait les jeunes conducteurs aisés.

Dans le style typique de Lancia, la Fulvia était très différente de la concurrence, puisqu'elle utilisait la traction avant et une origine développée par Lancia. Malgré ses excentricités, la Fulvia a obtenu d'excellents résultats commerciaux et a connu le succès dans les rallyes du monde entier.

Cette Fulvia Serie II 1.3S de 1972 apparaît en très bon état et a le look d'une vraie voiture de course, avec les pare-chocs enlevés et les jantes Stilauto de l'époque. Présentée en très bon état général et ayant bénéficié d'une révision mécanique complète, c'est un excellent exemple qui mérite l'attention.

Historique et documents

  • Enregistrée auprès de l'ASI et accompagnée d'un certificat d'importance historique et de collection.
  • Éligible à l'enregistrement dans le Registro Storico SiciliaClassic (Registre historique de la Sicile classique)
  • Exemplaire immatriculé en Italie avec conduite à gauche
  • Le numéro de châssis 818.630 indique un moteur de 1 298 cm3 (1.3S)
  • 46 802 kilomètres indiqués au compteur
  • L'histoire de cette voiture est bien documentée

L'état

  • Pneus Toyo 185/60_R14 sur jantes Stilauto 6x14
  • Les pare-chocs ont été enlevés en hommage aux versions de compétition de l'époque.
  • Carrosserie saine et sans trace de corrosion évidente
  • Peint en Rosso Corsa
  • Intérieur en grande partie d'origine et bien conservé
  • Equipé d'un volant Ferrero
  • Pas de signes d'usure significatifs sur la sellerie et les commandes
  • On nous a dit que la voiture était équipée d'une trousse à outils complète.

La mécanique

  • Moteur V4 de 1 298 cm3
  • Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports avec embrayage inversé
  • Carburateurs révisés
  • Bougies et câbles neufs
  • Système de freinage révisé avec étriers et durites de rechange et kit de révision du maître-cylindre
  • Nouveaux roulements d'amortisseurs
  • Coupe-batterie

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nousvérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
Enchérir sur Car & Classic

à voir également

Consultez nos nouvelles annonces et les ventes aux enchères à venir en vous abonnant à notre lettre d'information.
En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité et nos conditions générales.
Veuillez saisir une adresse email valide
Félicitations, vous êtes désormais inscrit à notre newsletter ! Vous serez informé par email des dernières annonces postées susceptibles de vous intéresser.
En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité et nos conditions générales.