1972 Matra 530LX

Enchère (Terminée)

Réf : A673153 Actualisée le : 11/04/2024

1972 Matra 530LX

Fin de l'enchère : 31 mars 17:08

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Description

Kilométrage : 12 044 km


Images fournies par le vendeur

Points forts

  • Superbe et très originale 530LX
  • Innovante voiture quatre places à moteur central en fibre de verre
  • Une coupe sport légère et agile équipée d'un V4 Ford de 1,7 litre.
  • Très rare, en particulier dans cet état.
  • Très belle présentation à l'intérieur et à l'extérieur
  • Toit Targa amovible

L'attrait

Pour les amateurs d'orthodoxie, n'y pensez plus. Pour les amateurs d'insolite et d'innovation, ceci est pour vous.

La Matra 530 a brisé pratiquement toutes les règles, de l'aspect visuel à l'ingénierie. Astucieuse et aussi distinctive qu'une voiture française peut l'être, elle est à la fois un sujet de conversation mobile et une coupe sport très aboutie.

La 530 est la première voiture entièrement conçue et fabriquée par Matra et porte le nom d'une fusée produite par sa branche défense. Elle a remplacé la Djet, offrant aux acheteurs une combinaison de capacité de moteur central, de polyvalence de quatre places et de style élégant, y compris des phares relevables.

La LX est arrivée en mars 1970 avec un léger restylage réalisé par Michelotti, notamment un hayon arrière. 4 731 exemplaires ont été construits, mais les survivants d'aujourd'hui sont exceptionnellement rares.

Il s'agit d'une 530LX très originale et magnifiquement présentée en bronze doré métallisé. Testée sur route par le vendeur avec des commentaires très positifs, c'est une coupe sport fascinante et une belle découverte.



Historique et documents

  • Première immatriculation le 14 janvier 1972
  • Ne nécessite pas d'APK ou de TUV car elle a plus de 50 ans.
  • Voiture hollandaise d'origine avec un faible kilométrage
  • Testée sur route par le vendeur qui rapporte qu'elle se conduit bien et qu'elle est très divertissante.
  • Modèle LX avec révisions Michelotti
L'état

  • Style distinctif de la 530LX avec des détails soignés comme le nez de pelle et les phares relevables.
  • Manifestement bien entretenue avec une carrosserie en fibre de verre de couleur bronze doré.
  • Voiture très originale avec des jantes en acier d'origine et des enjoliveurs chromés en bon état.
  • Roue de secours assortie
  • 2+2 polyvalent avec petite banquette arrière
  • Toit Targa amovible
  • Légère usure, qualité de conduite et petites imperfections dans la peinture.
  • Intérieur d'origine avec de nombreux détails, notamment les cadrans Veglia et le volant Matra à trois branches.
  • La garniture de toit semble être d'origine et bien entretenue, avec seulement quelques légères marques visibles.
  • Le tableau de bord en bois est élégant et en bon état.
La mécanique

  • Moteur Ford V4 de 1 699 cm3 développant 68 ch, provenant de Taunus
  • Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports également issue de la Taunus
  • Moteur central avec boîte de vitesses
  • Le vendeur indique que la voiture démarre, freine et se dirige bien.
  • La voiture s'est bien comportée lors de l'essai effectué par le vendeur et a été jugée très amusante à conduire.
  • Le faible poids et la bonne répartition des masses contribuent à une bonne tenue de route.

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AVANT D'ACHETER 

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