1973 Alfa Romeo Duetto 1300 Junior

Enchère (Terminée)

Réf : A676866 Actualisée le : 17/04/2024

1973 Alfa Romeo Duetto 1300 Junior

Fin de l'enchère : 14 avril 17:05

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Italie

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Description

Kilométrage : 35 km


Points forts

  • Entièrement restauré par des professionnels
  • Seulement 200 km parcourus depuis la fin de la restauration
  • Magnifique finition en bleu Pininfarina avec toit rigide d'usine
  • Une rare 1300 Junior agréablement vivante
  • Superbe état, comme neuf
  • Révision valable jusqu'au 30 octobre 2025

Les attractions

Le Spider original d'Alfa Romeo est aujourd'hui considéré comme une icône de style, mais les premiers acheteurs n'ont pas apprécié son look radical. C'est pourquoi le Duetto a été remodelé dans le style "coda tronca" ou "coda Kamm", qui est lui-même devenu un classique du design.

La rare 1300 Junior a été conçue comme un modèle d'entrée de gamme, équipé de la version de petite cylindrée et agréablement vivante du moteur "Nord" à double arbre à cames d'Alfa Romeo. Seuls 4 557 exemplaires ont été construits, et ceux qui restent sont rares par rapport aux versions 1750 et 2000.

Entièrement restaurée jusqu'en 2021, cette splendide 1300 Junior bleu clair est presque comparable à un exemplaire neuf. Elle n'a parcouru que 200 km depuis la fin des travaux, qui ont porté sur la structure et la mécanique et sont soigneusement documentés par des photographies. Elle dispose d'une révision valable jusqu'en octobre 2025.

Elle est prête à être appréciée et, compte tenu de la réputation de ces merveilleuses voitures, ne manquera pas de vous faire vivre des expériences inoubliables.

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Histoire et documentation


  • La voiture est décrite comme une 1300 Junior de 1973, ce qui semble confirmé par l'absence de sièges arrière.
  • Documentation photographique complète de la restauration achevée en 2021
  • On nous dit qu'elle n'a parcouru que 200 km depuis sa restauration
  • Les papiers d'immatriculation originaux et les documents relatifs aux changements de propriétaire
  • Les factures documentant les travaux de restauration sont fournies avec la voiture
  • Rouge à l'origine, mais repeinte en bleu Pininfarina lors de la restauration
  • Révision valable jusqu'à fin octobre 2025
  • Nous avons été informés qu'elle pourra être enregistrée auprès de l'ASI une fois que le tableau de bord aura été remplacé par un tableau correspondant à celui adopté à l'origine
  • Actuellement équipé du tableau de bord d'un modèle 2000

Conditions


  • Magnifique peinture Azzurro Pininfarina avec une finition de haut niveau
  • Seulement 200 km parcourus depuis la restauration et principalement utilisé pour des salons et des expositions
  • Livrée avec le très rare hard top d'usine en excellent état avec grande vitre arrière
  • Restauration complète à partir de la tôle dépouillée, documentée par des photographies
  • Équipée de jantes en alliage Cromodora, option d'origine de l'usine
  • Intérieur retapissé en excellent état
  • Equipé d'un tableau de bord révisé provenant d'une Duetto 2000
  • Toit en tissu noir en bon état avec lunette arrière transparente

La qualité de la restauration de cette voiture est soigneusement documentée dans les photographies, mais elle ressort clairement dans le travail fini. Avec une charmante peinture bleue et un assemblage parfait des panneaux, cette voiture est bien loin de la voiture rouge qui apparaît sur les photographies avant restauration.

L'intérieur a également fait l'objet d'une finition de haut niveau et semble comme neuf grâce à une utilisation très limitée. Il s'agit d'une voiture conforme aux spécifications d'usine, à l'exception du tableau de bord, qui provient d'une Duetto de 2000. S'il était remplacé, la voiture serait éligible à la certification ASI.

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La mécanique

  • Moteur Nord à double arbre de 1300 cm3 entièrement reconstruit avec deux carburateurs à double corps.
  • La restauration du moteur comprend le remplacement des pistons
  • Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
  • Nous avons été informés que les numéros de série de tous les composants sont corrects et concordants.


Le moteur Nord de 1300 cm3 n'atteint peut-être pas les performances des grands modèles Spider, mais il est très apprécié des amateurs pour sa souplesse caractéristique dans les montées en régime. Le moteur de cette voiture a été entièrement reconstruit et n'a parcouru que 200 km depuis sa restauration. Nous sommes informés que les numéros de série de tous les composants sont corrects et concordants.

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