1974 Citroen DS 20 Pallas

Enchère (Terminée)

Réf : A687565 Actualisée le : 17/05/2024

1974 Citroen DS 20 Pallas

Fin de l'enchère : 15 mai 17:47

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Description

Kilométrage : 59 720 km


Faits marquants
 
  • Une rare Citroën DS 20 Pallas de 1974, précédemment utilisée comme véhicule de préfecture 
  • Seulement 59 720 kilomètres au compteur 
  • Entièrement restaurée il y a deux ans 
  • Numéros correspondants et couleur originale (AC 200) 
  • Transmission semi-automatique avec direction assistée et nouvelles suspensions 
 
Le plus 
 
La Citroën DS 20 Pallas l’exemple type de la classique française. Saluée comme l'une des plus grandes voitures jamais produites en Europe, offrant un style distinctif comme venu de l’espace, et un équipement hydraulique haut de gamme qui impressionne toujours le conducteur moderne. Ce modèle a été un énorme succès pour les innovateurs parisiens, avec près d'un million et demi de voitures conçues par Bertoni vendues.
 
 
Ce modèle particulier, une semi-automatique de 1974, faisait initialement partie de la flotte de véhicule d’une préfecture. La voiture a été entièrement restaurée il y a deux ans et nous arrive aujourd'hui en très bon état. La couleur originale (AC 200) a été conservée, tandis que l'intérieur a été rénové, avec de nouveaux tapis, des panneaux de porte et un tableau de bord restauré.
 
Le résultat est un merveilleux exemple de l'un des plus grands véhicules de tous les temps de Citroën.
 
 
 
Historique et Paperasse
 
  • Immatriculé en juin 1974 
  • A connu quatre propriétaires enregistrés, le premier étant l'État français 
  • Le contrôle technique est valable jusqu'en janvier 2027 
  • Le dernier contrôle technique a mis en évidence quelques problèmes de contact électrique, qui ont été résolus 
  • Le compteur kilométrique indique 59 720 kilomètres et n'a pas été modifié 
 
 
 
L’état 
 
  • La carrosserie a été décapée et les pièces corrodées ont été remplacées par des neuves 
  • Le châssis a été traité avec un réducteur de rouille et de la cire dans les corps creux 
  • La peinture est récente, faite il y a deux ans par un professionnel 
  • Celle-ci présente quelques légères imperfections suite à l'utilisation depuis la restauration 
  • La brillance est généralement en bon état 
  • Les roues sont en bon état, tout comme le dessous de la voiture 
L'intérieur a été rénové, avec : 
·         Nouveau ciel de toit Mousses Dunlopillo 
·         Tapis 
·          Panneaux de porte 
·         Un tableau de bord restauré 
Les sièges en cuir Havana sont en très bon état sans déchirures 
Tableau de bord propre et bien entretenu avec des instruments très lisibles 
 
 
 
La Mécanique
 
  • Moteur I4 de 1985cc 
  • Transmission semi-automatique avec 4 vitesses 
  • Le moteur a été entretenu, avec de nouveaux fluides, filtres, courroies, bougies et allumage 
  • Le radiateur a été testé, nettoyé et reconditionné 
  • Les nouvelles pièces comprennent l'alternateur, la batterie, les sphères et cylindres de suspension, et le joint de carrosserie 
  • Le véhicule est, selon le vendeur, en bon état de marche sans problèmes mécaniques signalés. 
 
 

AVANT D'ACHETER
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Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous orienter vers une société de transport tierce. Pour plus de détails, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA dans le même pays ou 400 € + TVA pour les déplacements transfrontaliers.

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