1975 Alfa Romeo Montreal

Enchère (Terminée)

Réf : A676595 Actualisée le : 18/04/2024

1975 Alfa Romeo Montreal

Fin de l'enchère : 10 avril 17:15

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Description

Kilométrage : 76 229 km


Photos fournies par le vendeur

Points forts

  • Dans la même famille depuis de nombreuses années
  • Projet parfait pour un passionné
  • Design Alfa Romeo Montréal époustouflant

L'attrait

Présentée pour la première fois sous la forme d'un concept car en 1967 au Canada, l'Alfa Romeo Montréal était la tentative de la marque italienne de s'attaquer au marché nord-américain. Dotée d'un élégant V8 à double arbre à cames et d'un excellent style, c'était un modèle exclusif à ne pas manquer.

Votre offre est l'occasion de posséder l'un des moins de 4000 exemplaires de ce modèle extravagant. Ayant passé la majeure partie de trois décennies enfermée dans un garage, il est juste de dire qu'elle a besoin d'une bonne dose d'amour et de soins, ainsi que d'une restauration complète.

Cependant, avec une version intacte du stupéfiant moteur et se présentant comme une voiture très complète, elle a beaucoup de potentiel. Attendant en Belgique la bonne personne pour s'engager dans sa restauration, il s'agit d'une offre brillante pour quiconque est assez passionné pour la prendre en charge.

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Historique et documents

  • Première immatriculation en 1975
  • Trois propriétaires déclarés depuis l'origine
  • Le compteur indique 76 229 km
  • Dans sa famille actuelle depuis 1986
  • Très peu utilisée
  • Garée depuis 1990
  • N'a pas démarré depuis plus de 10 ans - le moteur n'est pas grippé
  • Immatriculation belge
  • Livret d'entretien avec la voiture
  • Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, un seul tampon

L'état

  • Intérieur d'origine
  • Superbe carrosserie Montréal
  • Très complète selon le vendeur

Il est indéniable que l'Alfa Romeo Montréal est l'une des plus belles voitures de tous les temps. Cependant, il est juste de dire que cet exemple a perdu le facteur d'attraction de ses frères en meilleur état.

A l'extérieur, des taches de corrosion dépassent de la peinture rouge, montrant qu'une restauration nécessitera un important travail d'enlèvement de la rouille. Ailleurs, la carrosserie est dans un état plutôt présentable, à l'exception de quelques éraflures, notamment au niveau du pare-chocs avant. En soulevant le capot ou en ouvrant les portes, on peut apercevoir des éclats de peinture verte. En fait, cette voiture a quitté l'usine en vert, mais elle se présente aujourd'hui dans un rouge plus italien, comme le dit le vendeur.

Alors que l'extérieur montre des signes de changement au fil du temps, l'intérieur est en grande partie d'origine selon le vendeur. Les tapis, les sièges, le tableau de bord et le volant auraient tous quitté l'usine avec cette voiture. Par conséquent, il y a quelques signes d'usure. Mais une grande partie de la sellerie semble être récupérable.

Dans l'ensemble, il s'agit d'une voiture très complète avec peu de pièces manquantes ou inutilisables. Cela devrait rendre tout projet de restauration un peu plus simple pour le prochain propriétaire.

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La mécanique

  • V8 2,6 litres, 197 ch
  • Embrayage neuf avec la voiture

Bien qu'il ait passé plus de 30 années à l'écart de la route et qu'il n'ait pas tourné depuis plus d'une décennie selon le propriétaire, le moteur n'est pas grippé. En fait, le V8 de 2,6 litres qui équipe cette superbe GT italienne a pu tourner lorsqu'on a poussé la voiture pour prendre des photos.

Par conséquent, une restauration est tout à fait envisageable pour cette voiture qui le mérite amplement. Capable de produire près de 200 ch et d'offrir une expérience de conduite en douceur, la récompense est là pour celui qui s'engage dans ce projet.

La voiture est livrée avec un nouvel embrayage que l'ancien propriétaire n'a jamais pu monter. C'est pour cette raison que la voiture n'a pas roulé depuis si longtemps.

Tout comme la carrosserie, le compartiment moteur présente une bonne dose de corrosion. Il semble que la carrosserie nécessitera une restauration complète.

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