1975 BMW 2002

Enchère (Terminée)

Réf : A658019 Actualisée le : 19/02/2024

1975 BMW 2002

Fin de l'enchère : 4 février 18:14

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Car & Classic

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Description

Kilométrage : 140 000 km


En bref 
 
  • Deuxième propriétaire enregistré depuis 1979
  • gardé à l'intérieur sur un plancher de bois de 1984 à 2012
  • Restauration complète en trois phases de 2012 à 2021 
  • Moins de 5 000 km parcourus depuis la restauration mécanique. 
  • Livré avec deux volumes du manuel de réparation et l'ensemble des factures

Le plus 
 
Faisant partie de la série 02 destinée aux cadres, c'est une voiture qui n'était à l'origine pas supposée être équipée d'un moteur de 2 litres. C'est le concepteur du moteur M10 et le directeur de la planification des produits de BMW qui ont proposé l'idée, après avoir découvert qu'ils avaient tous deux modifié leurs voitures d'usine de 1573cc avec un moteur de 1990cc. Elle est arrivée sur le marché en 1968 et est devenue la référence pour un coupé sportif, compact mais élégant.

Cette voiture en particulier, n'a eu que deux propriétaires enregistrés depuis 1979 - et les deux en ont clairement pris soin. Cette voiture pleine de caractère a été conservée à l'intérieur sur un sol en bois pendant près de trois décennies avant de faire l'objet d'une restauration complète en trois phases de 2012 à 2021. La voiture a parcouru moins de 5 000 km depuis sa restauration mécanique, et sa peinture d'origine a été préservée.

Résultat : une classique rétro superbe qui séduira à coup sûr n'importe quel passionné.
 
1975-bmw-2000-65a68a4c1f9cf.jpg 907.11 KB


Historique et Documentation
 
  • Construite en 1975, achetée par le deuxième propriétaire enregistré en 1979
  • Conservée à l'intérieur sur un plancher de bois de 1984 à 2012
  • Cet exemplaire a subi une restauration complète en trois phases de 2012 à 2021. 
  • Livrée avec deux volumes de manuel de réparation et l'ensemble des factures
  • Elle indique actuellement 40 637 km - le vendeur précise une indication véritable de 140 637 km au total. 
  • Livrée avec un enregistrement photographique de la restauration
L'état

  • Peinture originale, non repeinte, seulement polie. 
  • Soubassement et carrosserie sans rouille 
  • Quelques points d'impact mineurs, mais rien de préoccupant 
  • Certains chromes ont été récemment remplacées, tout comme le porte-plaque d'immatriculation. 
  • Tous les chromes sont brillants et bien entretenus. 
  • Roues BMW d'origine en bon état La cabine est en parfait état. 
  • La rénovation intérieure comprenait l'ameublement, les tapis, le tableau de bord et la radio. 
  • Résultat, aucun signe d'usure significatif. 
  • Tous les instruments sont propres et lisibles. 
  • Nous n'avons pas été informés de quelconque défaut.
La mécanique

Bloc M10 I4 de 1990cc .Transmission manuelle à 4 vitesses. 
La première phase de la restauration à 120 000 km comprenait : 
  • Révision de la tête de cylindre 
  • Remplacement de la soupape et des tiges de culbuteur 
  • Tous les joints 
  • Conversion pour l'essence sans plomb 
  • Réfection de la culasse soupapes et tiges de culbuteurs ainsi que tous les joints, modification pour l'essence sans plomb chez Gonin Moteur à Lyon année 2012

La deuxième phase à 135 000 km (année 2012 à 2017) comprenait : 

  • Démontage mécanique complet 
  • Révision du moteur, segments, coussinets de bielles, chaîne de distributeur tendeurs, etc.
  • Révision du système de freinage AV et AR
  • Révision de la transmission et de l'embrayage 
  • Remplacement de la ligne d'échappement 
  • Remplacement amortisseur 
  • Pose d’un allumage électronique 
  • Révision du système de refroidissement et remplacement du radiateur 
  • Réfection de la sellerie, tapis garnitures, tableau de bord, radio.

La troisième phase à 138 000 km (année 2021) comprenait : 

  • Remplacement de la batterie 
  • Changement des baguettes chromées de ceinture du véhicule 
  • Porte-plaque d'immatriculation 
  • Collecteur d'admission 
  • Carburateur Weber Filtre à air 

  • Le véhicule a parcouru moins de 5 000 km depuis sa restauration mécanique. 
  • Nous comprenons que tout est en bon état de fonctionnement sans fuites, coups, impact, ou fumée
\Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
Si le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique. 
Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, se référer aux FAQ et T&Cs pour les taux spécifiques. 
Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif. 
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. 
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous orienter vers une société de transport tierce. Pour plus de détails, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA dans le même pays ou 400 € + TVA pour les déplacements transfrontaliers. 
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